EMAK GSH 51-MTH 510 Manual De Instrucciones página 49

Le système de contrôle des émissions du moteur
ne doit faire l'objet d'aucune manipulation
frauduleuse intentionnelle et doit toujours être
utilisé correctement.
Tout fonctionnement, utilisation et entretien
incorrect de la machine risque de compromettre
le système de contrôle des émissions au point
de ne plus respecter les lois applicables ; dans
ce cas, réparer immédiatement toute anomalie
du système et rétablir les conditions applicables.
Q u e l q u e s e x e m p l e s , i n c o m p l e t s , d e
fonctionnement, utilisation ou entretien
incorrects :
- Forcer ou casser les dispositifs de dosage du
carburant ;
- Utiliser du carburant et/ou de l'huile moteur ne
répondant pas aux caractéristiques citées au
chapitre DÉMARRAGE/CARBURANT ;
- Utiliser des pièces de rechange non originales,
par exemple des bougies, etc. ;
- Ne pas procéder, ou procéder de façon
i n co r re c te, à l 'e n t re t i e n d u s ys tè m e
d'échappement ; ne pas respecter les
intervalles d'entretien du pot d'échappement,
de la bougie, du filtre à air, etc.
ATTENTION - Si ce moteur a fait l'objet
d'une manipulation frauduleuse, la
certification UE sur les émissions perd sa
validité.
Le niveau de CO2 de ce moteur est disponible sur
le site Internet d'Emak (www.myemak.com), à la
section "The Outdoor Power Equipment World".
ATTENTION - Pendant les opérations
d'entretien, portez toujours des gants.
Laissez refroidir le moteur avant d'intervenir.
AFFUTAGE DE LA CHAINE
Le pas de la chaîne (Fig. 25) est de .325" ou 3/8".
Portez des gants de protection lorsque vous
affûtez la chaîne à l'aide d'une lime ronde de Ø
4.8 mm (3/16") ou Ø 5.5 mm (7/32").
ATTENTION - Ne montez pas la chaîne
.325" sur le pignon de la 3/8" ou vice
versa.
Affûtez toujours en faisant mordre la lime en
poussant vers l'extérieur et en ayant soin de
respecter les valeurs reportées sur la Fig. 25.
Après l'affûtage, les gouges doivent être toutes
de la même largeur et de la même longueur les
unes par rapport aux autres.
ATTENTION - Il faut affûter la chaîne à
chaque fois que les copeaux présentent
des dimensions très réduites semblables à de
la sciure.
To u s l e s 3 - 4 a f f û t a g e s , c o n t r ô l e z e t
éventuellement "abattez" le nez de gouge à l'aide
d'une lime plate et du gabarit fourni en option,
après quoi, arrondissez l'angle antérieur (Fig. 26).
ATTENTION - Le réglage correct du nez de
gouge est aussi important que l'affûtage
correct de la chaîne.
GUIDE
Les guides munis de pignon à la pointe doivent
être lubrifiés avec de la graisse, en se servant
d'une seringue pour lubrification.
Retournez le guide toutes les 8 heures de travail
pour répartir l'usure.
Nettoyez la rainure du guide et le trou de
lubrification, à l'aide d'un racloir fourni en option.
Contrôlez que les rainures du guide soient
parallèles et si cela s'avère nécessaire, ébavurez
les bords avec une lime plate.
ATTENTION - Ne montez jamais une
chaîne neuve sur un pignon usé.
FILTRE A AIR - Tourner le pommeau (A, Fig. 27)
et contrôlez tous les jours le filtre à air (B).
Ouvrir le filtre (B) en intervenant sur les deux
languettes (C). Nettoyer avec du dégraissant
Emak cod. 001101009A, laver avec de l'eau et
souffler à distance avec de l'air comprimé de
l'intérieur vers l'extérieur. Remplacer le filtre s'il
est fortement colmaté ou endommagé.
ATTENTION! - Lors du remontage du filtre
(B), s'assurer de le faire entrer parfaitement
dans son logement.
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