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Idiomas disponibles
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Pase.la.tubería.de.freno.a.través.del.manillar.de.contrarreloj
)
.
Introduzca.la.palanca.de.freno.en.el.manillar.de.contrarreloj.
)
.
Apriete.de.forma.alterna.los.tornillos.de.sujeción.
)
.
apriete.de.máx. 1,2 n·m (11 lbf·in).
La.palanca.de.freno.debe.poder.moverse.con.la.mano.con.fuerza..En.
L
L
caso.de.caída.resulta.beneficioso.que.la.palanca.de.freno.pueda.girarse..
De.este.modo.se.reduce.el.riesgo.de.sufrir.un.daño.irreparable.en.el.
manillar.
Montar el converter (rt c)
Monte.el.converter.debajo.de.la.potencia.en.el.tubo.de.la.horquilla
)
.
. u tilizando.para.ello.los.separadores.deseados.o.necesarios.
Alinee.la.potencia.y.el.converter.en.línea.recta.
)
.
Asegúrese.de.que.la.distancia.entre.la.carcasa.del.converter.y.. e l.tubo.o.
)
.
el.juego.de.dirección.es.al.menos.de.20.mm
El.cilindro.del.converter.puede.desplazarse.sin.problema.al.abrir.el.
Î
Î
freno.
Si.el.orifico.de.salida.de.la.funda.de.cable.se.encontrara.en.una.
L
L
. p osición.desfavorable.en.el.manillar.para.lograr.un.radio.adecuado.con.
el.tope.
,.le.recomendamos.tender.la.funda.de.cable.en.la.parte.
(
1
)
. e xterior.del.manillar.y.fijarlo.con.cinta.aislante.antes.de.aplicar.la.cinta.
de.manillar.
Asegúrese.de.que.la.funda.de.cable.pueda.tenderse.en.radios.adecua-
)
.
dos.entre.el.manillar.y.los.topes.[D3].
Dado.el.caso,.desplace.el.converter.en.el.soporte.
)
.
Apriete.los.tornillos.de.soporte.
(
)
.
[
]
(18 lbf·in)
.
D1
Ajuste.la.dirección.sin.juego.
)
.
Alinee.la.potencia.y.el.converter.en.línea.recta.
)
.
Apriete.los.tornillos.de.sujeción.de.la.potencia.con.el.par.de.apriete.
)
.
prescrito.por.el.fabricante.
[
]
c1
.
.con.un.par.de.
(
3
)
[
]
c2
.
[
]
D2
.
.con.un.par.de.apriete.de.máx. 2 n·m
2
)
Montar los cables del freno (rt c)
Utilice.cables.interiores.del.freno.nuevos.ya.que.el.montaje.le.resultará.
L
L
mucho.más.sencillo.
Asegúrese.de.que.los.topes.
)
.
Asegúrese.de.que.la.longitud.de.la.funda.de.cable.es.tan.corta.como.
)
.
sea.posible.(radios.adecuados,.sin.dobles).y.tan.larga.como.sea.
. n ecesario.(los.extremos.alcanzan.los.topes).
Asegúrese.de.que.los.extremos.de.la.funda.de.cable.están.desbarbados.
)
.
correctamente.
Tienda.la.funda.de.cable,.de.la.forma.habitual,.entre.la.palanca.de.freno.
)
.
[
]
D1
,.
y.el.tope.
Retire.con.la.mano.la.cubierta.del.converter.
)
.
Introduzca.un.cable.interior.del.freno.nuevo,.estírelo.y.sujételo.
)
.
Apriete.el.tornillo.de.sujeción.
)
.
[
]
(18 lbf·in).
D4
.
Corte.el.cable.interior.del.freno.aprox..8–10.mm.detrás.de.la.sujeción.
)
.
utilizando.unas.tenazas.de.corte.lateral.y.conecte.un.terminal.de.cable.
adecuado.
peligro de accidente debido al fallo del freno a causa de un montaje
incorrecto.
Los.topes.
(
)
.sirven.únicamente.para.tensar.el.cable.del.freno.
1
No.intente.nunca.ajustar.el.punto.de.presión.del.freno.. a .través.de.los.topes.
Î –
Asegúrese.de.que.las.palancas.de.basculación.
Î –
absoluto.al.tensar.el.cable.del.freno.a.través.de.los.topes.
Tense.(+).el.cable.del.freno.a.través.de.los.topes.
)
.
Asegúrese.de.que.las.palancas.de.basculación.
que.reaccionan.inmediatamente.al.accionar.la.palanca.de.freno.
Es.probable.que.sea.necesario.tensar.de.nuevo.el.cable.del.freno.
L
L
. d espués.de.realizar.el.montaje.y.de.ajustar.el.freno,.así.como.al.accio-
nar.por.primera.vez.con.fuerza.la.palanca.de.freno.– véase.
,.pág..73.
(rt c)
caBles del frenO
m
(
1
)
.están.enroscados.(-).por.completo.
[
]
.
D3
[
]
(
2
)
.
a2
.
.con.un.par.de.apriete.de.máx. 2 n·m
(
4
)
[
D5
.no.se.mueven.en.
(
5
)
[
]
(
1
)
.
D5
.
(
5
)
.no.se.mueven,.pero.
t
ensar lOs
Ontaje
[
]
D3
.
]
.
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