NOTICE_CTS_EURO4_V3-15A.mif Page 4 Lundi, 6. mars 2017 10:48 10
FR
GB
Τύπος
Κινητήρας
Αναγνωριστικό
DE
Τύπος κινητήρα
Χωρητικότητα κυλίνδρου
IT
∆ιάμετρος x διαδρομή σε mm
Μέγιστη ισχύς
Μέγιστη ροπή
ES
Ψύξη
Τροφοδοσία
Μπουζί
NL
λίπανση
Εξάτμιση
Πρότυπο εκπομπών
GR
a
Κατανάλωση
Εκπομπές CO
2
(Κατά τον κύκλο λειτουργίας)
SE
Χωρητικότητα σε λίτρα
Λάδι κινητήρα
∆οχείο λαδιού καύσης κινητήρα 2 χρόνων
PT
Λάδι μειωτήρα
Ψυκτικό υγρό
Ρεζερβουάρ καυσίμου
FI
Λάδι πιρουνιού
Αυτές οι τιμές κατανάλωσης ορίζονται σύμφωνα με τον κανονισμό 134/2014 παράρτημα VII. Ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το στυλ οδήγησης, τις συνθήκες κυκλοφορίας, τις καιρικές
a.
συνθήκες, το φορτίο του οχήματος, την κατάσταση συντήρησης του οχήματος και τη χρήση παρελκομένων...
* ∆εν έχει καθοριστεί
DK
Η αναπαραγωγή και η μετάφραση, μέρους ή του συνόλου απαγορεύεται, χωρίς γραπτή εξουσιοδότηση από την Peugeot Scooters
4/25
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ
CITYSTAR 50
CITYSTAR 125i SBC
H3AAAA
H4AFAA
B1E40QMB-C
XS1P52MI-CD
Μονοκύλινδρος 4 χρονος.
Μονοκύλινδρος 2 χρονος.
2 βαλβίδες
Ψύξη με αέρα. Euro 2
Υδρόψυξη. Euro 4
49.8 cc
125 cc
39.94 x 39.8 mm
52.4 x 57.8 mm
3 kW στα 6600 tr/mn
8.1 kW στα 7400 tr/mn
4.6 Nm στα 5800 tr/mn
10.8 Nm στα 5600 tr/mn
Με τη ροή του αέρα
Καμπυρατέρ
NGK BR7HS
NGK CR7HSA
Ανεξάρτητη λίπανση
Με καταλύτη
Euro2
*
2.3/100
*
52 g/km
1.4
0.12
0.18
9.5
CITYSTAR 125i
CITYSTAR 125i
SBC
ABS
H4ABBA
H4ABBB
P3A
Μονοκύλινδρος 4 χρονος. 4 βαλβίδες
Έμμεσος ηλεκτρονικός ψεκασμός. Υδρόψυξη. Euro 4
125 cc
57 x 48.9 mm
10.6 kW στα 9000 tr/mn
11.9 Nm στα 7000 tr/mn
Υδρόψυξη
Έμμεσος ηλεκτρονικός ψεκασμός (EFI)
NGK CR8EB
Λίπανση υπό πίεση, με υγρό κάρτερ
Εκπομπές μετά τον καταλύτη και τον αισθητήρα οξυγόνου