NOTICE_CTS_EURO4_V3-01A.mif Page 18 Lundi, 6. mars 2017 10:11 10
FR
CONSEILS DE MAINTENANCE
Respecter scrupuleusement le plan d'entretien de votre
véhicule afin de conserver les droits à la garantie
GB
contractuelle.
Un tableau des contrôles du plan d'entretien est inséré au
carnet d'entretien, le distributeur agréé doit y apposer
son cachet, la date de l'intervention et le kilométrage du
DE
véhicule.
Afin de conserver la sécurité et la fiabilité maximale
de votre véhicule, il est recommandé d'effectuer
l'entretien et les réparations par un distributeur
IT
agréé qui possède la formation technique, l'outillage
spécifié et les pièces détachées.
ES
NL
GR
SE
PT
FI
DK
18/25
OPÉRATIONS D'ENTRETIEN
BOUGIE
L'utilisation d'un anti-parasite résistif et
d'une bougie résistive est impératif,
suivant la préconisation constructeur.
Le moteur doit être froid.
• Déposer le coffre de selle.
• Déconnecter l'antiparasite.
• Déposer la bougie.
• Mesurer l'écartement des électrodes et le corriger si
nécessaire (A).
A
A
A. Écartement de l'électrode : 0.7 à 0.8 mm.
Bougie préconisée
50 cc
125 cc
Type mines : H4AFAA
125 cc
Type mines : H4ABBA - H4ABBB
200 cc
• Poser et visser la bougie à la main.
• Serrer la bougie avec une clé.
• De 1/8 à 1/4 de tour pour une bougie
réutilisée.
• De 1/2 tour pour une bougie neuve.
Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de Peugeot Scooters
S'assurer du bon clippage de
l'antiparasite sur la bougie.
Faire vérifier rapidement le couple de
serrage par un distributeur agréé.
HUILE DE GRAISSAGE SÉPARÉ
CITYSTAR 50 cc
Le niveau d'huile de graissage séparé doit être
vérifié régulièrement et l'appoint réalisé
uniquement avec de l'huile préconisée par le
constructeur.
Le réservoir d'huile de graissage séparé est placé sous la
selle.
NGK BR7HS
NGK CR7HSA
Huile de graissage séparé 2 temps
Huile 2 temps semi-synthétique API TC JASO FC
NGK CR8EB
Si le réservoir d'huile a été complètement vidé,
il est conseillé de transporter le véhicule chez
un distributeur agréé pour effectuer une purge
du circuit de graissage séparé.