Samson 3372 Traducción De Las Instrucciones Originales página 34

Puesta en marcha
3. Quitar la señal de entrada y volver a au-
mentarla lentamente. Comprobar que el
vástago empieza a moverse en
4 (+0,1) mA.
4. Corregir la desviación mediante el torni-
llo del cero (14).
Girando en sentido horario la válvula em-
pieza a moverse antes de su posición inicial,
en sentido anti horario más tarde.
Valor final (margen)
5. Una vez ajustado el punto de inicio, se
aumentará la señal de entrada a 20 mA
con el generador de mA.
Con el valor final de 20 (–0,1) mA el
vástago del obturador debe haber reco-
rrido el 100 % de la carrera nominal.
6. Ajustar el potenciómetro del span (10.1),
hasta que el valor final sea el correcto.
Girando en el sentido horario aumenta
la carrera, en sentido anti horario la dis-
minuye.
7. Después de haber efectuado la correc-
ción quitar la señal de mando y volver a
aumentarla. Comprobar primero el pun-
to de inicio (4 mA), y a continuación el
valor final (20 mA).
8. Repetir la corrección hasta que ambos
valores sean los correctos.
9. Volver a enchufar el puente para activar
la función de cierre hermético.
6-4
b) Accionamiento con posición
de seguridad "vástago en-
trando"
Ver Fig. 6-2
Punto cero (punto de inicio)
1. Ajustar la señal de entrada a 20 mA en
el generador de mA.
2. Levantar la caperuza y girar el tornillo
de ajuste del cero (14) hasta el momento
en que el vástago del obturador empie-
za a moverse de su posición inicial.
3. Aumentar la señal de entrada y volver a
disminuirla lentamente a 20 mA. Com-
probar que el vástago del obturador em-
pieza a moverse en 20 mA.
4. Corregir la desviación mediante el torni-
llo del cero (14). Girando en sentido anti
horario la válvula empieza a moverse
más tarde, en sentido horario antes.
Valor final (margen)
5. Una vez ajustado el punto de inicio, se
disminuirá la señal de entrada a 4 mA
con el generador de mA.
Con el valor final de 4 mA el vástago del
obturador debe haber recorrido el
100 % de la carrera nominal.
6. Ajustar el potenciómetro del span (10.1),
hasta que el valor final sea el correcto.
Girando en el sentido horario aumenta
la carrera, en sentido anti horario la dis-
minuye.
7. Después de haber efectuado la correc-
ción volver a aumentar la señal de man-
EB 8313-1 ES