Samson 3372 Traducción De Las Instrucciones Originales página 37

7 Operación
Los trabajos descritos en el presente capítulo
sólo los puede realizar personal cualificado
que esté debidamente capacitado para las
correspondientes tareas.
PELIGRO
!
¡Peligro de muerte por la ignición de una
atmósfera explosiva!
La instalación, operación o mantenimiento
incorrectos del accionamiento electroneumá-
tico en zonas con atmósfera explosiva,
puede conducir al encendido de la atmós-
fera y en última instancia, provocar la
muerte.
Î Para el montaje y la instalación en zonas
con riesgo de explosión tener en cuenta
la norma EN 60079-14, VDE 0165 par-
te 1.
Î Los trabajos en zonas con atmósfera ex-
plosiva solo los puede realizar personal
especialmente instruido y que esté auto-
rizado para trabajar con equipos con
protección contra explosión en zonas
con peligro de explosión.
ADVERTENCIA ADVERTENCIA
! !
¡Riesgo de lesión debido a la fuga de aire
de desaireación!
El accionamiento se opera neumáticamente,
por lo que durante su funcionamiento libe-
rará aire de desaireación.
Î Utilizar protección para los ojos y los oí-
dos cuando se trabaje cerca del accio-
namiento.
EB 8313-1 ES
ADVERTENCIA ADVERTENCIA
! !
¡Riesgo de aplastamiento debido al movi-
miento del vástago del accionamiento!
Î No meter la mano en el puente mientras
la energía auxiliar neumática esté conec-
tada al accionamiento.
Î Antes de empezar cualquier trabajo en
el accionamiento, se deben desconectar
y bloquear el suministro de aire y la se-
ñal de mando al accionamiento.
Î No poner resistencia al movimiento del
vástago del accionamiento introduciendo
objetos en el puente.
Î Si el vástago del accionamiento está blo-
queado (p. ej. por "agarrotamiento" por
no utilizarlo durante un tiempo prolon-
gado), antes de desbloquearlo se deberá
liberar la fuerza restante del acciona-
miento (compresión de los resortes), ver
el párrafo "Eliminación de la pretensión
de los resortes del accionamiento" en el
cap. "Desmontaje".
Î Para desconectar la válvula de control se
debe actuar únicamente a través la señal
de consigna y nunca a través del aire de
alimentación.
Operación
7-1