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Cambio de marchas
• Si la cadena está floja o la jaula del desviador no regresa
por sí sola, encargue la reparación del desviador trasero a
su distribuidor especializado.
1
Fig.: Desviador trasero
1 Jaula del desviador con poleas de inversión
7.1.2 Manejo
aDVerTenCIa
Falta de atención durante el uso en la vía pública.
¡peligro de accidentes y lesiones!
• Familiarícese con el funcionamiento del cambio de mar-
chas.
• Accione el cambio de marchas solo si ello no le impide
prestar atención al tráfico rodado.
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InDICaCIón
Daños en el cambio de marchas debidos al manejo
incorrecto.
¡peligro de daños!
• No ejerza demasiada fuerza sobre los pedales durante
el cambio de marchas.
• No pedalee hacia atrás al cambiar de marcha.
• Cambie a una marcha inferior a tiempo antes de los
ascensos.
•
Si no está seguro de cómo manejar el cambio de marchas
convencional, solicite a su distribuidor especializado que le
explique cómo manejar el cambio de marchas convencional.
•
Utilice las combinaciones de platos y piñones de forma que
la cadena discurra lo más paralela posible en el sentido de la
marcha.
•
Al cambiar de marcha, pedalee aplicando una fuerza reducida.
7.1.2.1 Cambio de piñones con la palanca de cambio
La palanca de cambio delantera derecha tiene dos niveles.
•
Para que la palanca de cambio presionada vuelva automá-
ticamente a la posición inicial, suelte la palanca de cambio
después de cambiar de marcha.
•
Para bajar una marcha en el piñón, presione la palanca de cam-
bio delantera situada en el lado derecho del manillar hasta que
encaje por primera vez (véase la fig. «Palanca de cambio»).
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