Símbolos Y Pictogramas - John Bean B 200 Manual De Operador

Layout
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4.3 Símbolos e pictogramas
No écran são visualizados símbolos e pictogramas
em todos os campos: nos campos para informações,
menu e indicações.
P1 Roda tipo 1 - roda padrão - dimensões nom. em
polegadas ou em milimetros
P2 Roda tipo 2 – roda de motocicleta
P3 Alu 0 - normal - posicionamento normal dos pesos
P4 Alu 1, Alu 1P
P5 Alu 2, Alu 2P
P6 Alu 3, Alu 3P
P7 Alu 4
P8 Alu 5
P9 Calibrador para medição distância e diâmetro
P10 Calibrador para medição distância e diâmetro
com peso adesivo
P11 Indicação do desequilíbrio medido e do sentido
de rotação (ver setas vermelhas e ponta setas)
A Nenhuma cor: maior distância da posição
B Vermelho: sentido de rotação para atingir a
posição, com maior número de segmentos acesos
corresponde a uma rotação maior a efetuar.
P12 Posição de compensação alcançada (setas verdes)
C Verde: posição de compensação atingida, manter
a roda nesta posição para aplicar o peso.
P13 Posição de compensação alcançada para ambos
os planos de correcção.
Disposición
4.3 Símbolos y Pictogramas
En la pantalla se visualizan símbolos y pictogramas en
todas las zonas: en los campos de información y de
menú, así como en el campo de visualización.
P1 Tipo de rueda 1 - rueda estándar, dimensiones
nominales en pulgadas o milímetros.
P2 Tipo de rueda 2 - rrueda de motocicleta.
P3 Alu 0 - normal - Posición normal de los pesos
P4 Alu 1, Alu 1P
P5 Alu 2, Alu 2P
P6 Alu 3, Alu 3P
P7 Alu 4
P8 Alu 5
P9 Brazo de medición de distancia y diámetro
P10 Brazo de medición de la distanzia y diámetro con
masa adhesiva
P11 Indicación del desequilibrio medido y de la
dirección de rotación (véanse fl echas rojas o punta
de fl echas)
A Ningún color: mayor distancia desde la posición
B Rojo: sentido de rotación para alcanzar la posición,
a mayor número de segmentos encendidos
corresponde una mayor rotación.
P12 Posición de equilibrado alcanzada (flechas
verdes)
C Verde: posición de compensación alcanzada,
mantener la rueda en esta posición para aplicar el
peso.
P13 Posición de equilibrado alcanzada para ambos
planos de corrección.
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