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Manuel d'entretien EM
3.3.2 Plages d'ampérage du compresseur
LE MODÈLE
EM-10 MONOPHASÉ
EM-10 TROIS PHASES
EM-20 MONOPHASÉ
EM-20 TROIS PHASES
EM-40 TROIS PHASES
3.4 Dépannage
3.4.1 Échec du kit de démarrage
La panne dans le kit de démarrage peut se manifester de différentes
manières selon l'évolution du problème, ce problème est couramment
diagnostiqué par le son :
• Si le défaut n'en est qu'à ses débuts, le compresseur émettra un son
de démarrage inhabituellement long et bruyant avant de se stabiliser,
cela est dû au fonctionnement du compresseur, le compresseur a trois
bobines et l'une d'elles est la bobine de démarrage qui est le plus grand
et le plus fort, la bobine d'usure mettra plus de temps à passer à la
bobine de travail, ce qui entraînera le son décrit précédemment
• Si le défaut a une évolution sévère, la bobine de démarrage dans le
compresseur ne pourra pas passer à la bobine de travail et se
bloquera dans la bobine de démarrage, ce qui produira un son fort, fort
et cohérent, à son tour la bobine En tant que démarreur le serpentin est
le plus gros et le plus fort, c'est celui qui consomme le plus d'énergie,
il va donc augmenter l'alimentation électrique du compresseur, ce qui
va faire augmenter la température du compresseur, déclenchant ainsi
la protection thermique du compresseur, en le faisant tourner s'éteint
soudainement.
112
COURANT DE FONCTIONNEMENT
MAXIMAL
21 AMP
10.6 AMP
33 AMP
12 AMP
35.4 AMP
ROTOR BLOQUÉ
76 AMP
54 AMP
97 AMP
70 AMP
215 AMP
Kit de
démarrage
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