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16. PROBLEMAS Y SOLUCIONES
1. Fallos de arranque
Síntoma
La bujía da chispas
con normalidad
La compresión del
cilindro es normal
El sistema de carbu-
ración es normal
Sistema de en-
Sistema de com-
cendido
bustible
normal
2. Poca potencia
Síntoma
El motor se apaga al acelerar
El humo es fino, el carburador se ahoga
Hay poca presión de compresión.
El motor tiene fuga.
La tapa de culata tiene fuga.
Sistema de carburación anormal
Sistema de
carburación
Combustible
normal
Cable de alto
voltaje de la
Bujía
bujía normal
Cable de alto voltaje de la bujía
anormal
La compresión del cilindro es baja
Compresión normal.
Probable causa
El filtro de carburante está obstruido, o hay
poco carburante
El tubo de escape está lleno de carbonilla
El pistón, aros, o cilindro están desgastados.
La superficie de unión entre el cilindro y el
cárter tiene una fuga.
La junta está mal.
El motor se sobrecalienta.
La cámara de combustión está llena de
carbonilla.
Manual de usuario
Probable causa
Solución
No hay carburante en el
Añada carburante
depósito.
El filtro de aire está
Limpie el filtro
obstruido.
El carburante está
demasiado sucio.
Sustituya el carburante
Hay agua en el
Sustituya el carburante
carburante.
Quite la bujía y límpiela.
Hay demasiado
carburante en el cilindro.
Distribuya la proporción de
la mezcla
La proporción de la
mezcla es inadecuada.
La bujía está llena de
carbonilla.
Limpie los depósitos de aceite.
El aislante de la bujía
Sustituya la bujía.
está dañado.
Ajuste la distancia entre
La holgura entre los
electrodos (0,6-0,7mm).
electrodos es grande o
pequeña.
El cable de alto voltaje
Cambie o apriétela
esta rajado o roto.
La bobina está suelta.
Apriétela
Los aros del pistón esta
Remplácelos
desgastados
Los aros del pistón
Sustitúyalos
están rotos
La aros del pistón están
Elimínelos
bloqueados
La bujía está suelta.
Apriétela
La superficie de unión
entre el cilindro y el
Elimínela
cárter tiene una fuga.
Hay un mal contacto
Apriete la pipa de la bujía.
entre el cable y la bujía.
Fallo del interruptor de
Repárelo o sustitúyalo.
STOP o cortocircuito.
Solución
Limpie el filtro del aire, o limpie el tubo de
carburante, o regule el carburador
Limpie los depósitos de carbonilla.
Cambie el pistón, o la junta.
Repárela.
Cambie la junta.
Intente no usarla durante mucho tiempo seguido a
alta velocidad o con mucha carga de trabajo.
Limpie los depósitos de carbonilla.
Español
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