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16.PROBLEMAS E SOLUÇÕES
1. Falhas de inicialização
Sintoma
A vela de ignição
brilha normalmente
A compressão do
cilindro é normal
O sistema de carbu-
ração é normal
Sistema de com-
Sistema de ignição
bustível
normal
2.Pouco poder
Sintoma
O motor desliga ao acelerar
A fumaça está bem, o carburador se afoga
Sistema de carburação anormal
Sistema de
carburação
Combustível
normal
Cabo de alta
tensão de vela
Vela de ignição
de ignição
normal
Cabo de alta tensão de vela de
ignição anormal
A compressão do cilindro é baixa
Compressão normal
Causa provável
O filtro de combustível está entupido ou o
combustível está baixo
O tubo de escape está cheio de carbono
Manual de instruções
Causa provável
Solução
Não há combustível no
Adicione combustível
tanque.
O filtro de ar está
Limpe o filtro
entupido.
O combustível está
muito sujo.
Substitua o combustível
Há água no combustível.
Substitua o combustível
Há muito combustível no
Remova a vela e limpe-a.
cilindro.
Distribuir a proporção da
A proporção da mistura
mistura
é inadequada.
A vela está cheia de
carbono.
Limpe os tanques de óleo.
O isolamento da vela de
Substitua a vela de ignição.
ignição está danificado.
Ajuste a distância entre os
A folga entre os
eletrodos (0,6-0,7mm).
eletrodos é grande ou
pequena.
O cabo de alta tensão
Mude ou aperte
está rachado ou
quebrado.
Aperte-o
A bobina está solta.
Os anéis do pistão estão
Substitua-os
desgastados
Os anéis do pistão estão
Substitua-os
quebrados
Os anéis do pistão estão
Removê-los
bloqueados
A vela está solta.
Aperte-o
A superfície da junta
entre o cilindro e
Removê-lo
o cárter tem um
vazamento.
Há mau contato entre
Esprema o tubo da vela de
o cabo e a vela de
ignição.
ignição.
Falha do interruptor
Repare ou substitua-o.
STOP ou curto-circuito.
Solução
Limpe o filtro de ar, limpe o tubo de combustível ou
regule o carburador
Limpar depósitos de carbono.
Português
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