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AVISO! Perigo devido a utilização
incorreta!
O uso incorreto do dispositivo pode levar a situ-
ações perigosas. Consequentemente:
• Não operar o dispositivo fora de suas especifi-
cações e limites de aplicação.
• Não utilizar o dispositivo em atmosferas explosivas.
• Não abrir, alterar, manipular o dispositivo.
Excluem-se reclamações de qualquer tipo por danos
devidos a utilização inadequada.
Estrutura e função
2.1 Visão Geral
Visão geral sobre o BLG 12/24 V - 50 A - frente
Painel tátil: Interface gráfica do utilizador
LED - amarelo: Modo de carga - carga principal
LED - amarelo: Modo de carga - recarga
LED - verde: Modo de carga - fim da carga, preser-
vação de carga
LED - azul: Modo de assistência
LED - branco/vermelho: Bateria falta/erro
Interface USB: Assistência, atualização do programa
Botão: Pausar ou reiniciar o carregador (premir
brevemente). Desligar o carregador (premir mais de
3 segundos). Ligar o carregador novamente (premir
brevemente)
Ligação à rede: Caixa de junção IEC normaliz-
ada a nível mundial
Ligação para cabo de carregamento: pinça
vermelha (+), pinça preta (-)
2.2 Cabos de ligação
Cabo de alimentação:
Comprimento: 2 m
Ligação: tomada IEC/C13 - Schuko 16 A
Cabo de carregamento:
Comprimento: 5 m
Ligação: conector Dins - pinças de carga H300
2.3 Descrição do dispositivo
Com o carregador de bateria BLG 12/24 V-120,
podem ser carregadas baterias húmidas de 12 V
ou 24 V (chumbo-antimónio, chumbo-cálcio, EFB),
baterias AGM, de gel e de velo, sem manutenção,
bem como acumuladores de iões de lítio.
O dispositivo também pode ser usado para ali-
mentação de tensão externa (FSV) de veículos
automóveis.
O carregador de bateria BLG 12/24 V - 50 A
dispõe de uma caixa de mesa. O arrefecimento é
efetuado por um ventilador interno. Assegurar-se de
que as aberturasde ventilação do carregador BLG
12/24 V - 50 A não estão cobertas.
Indicação
O ecrã táctil LC mostra a corrente e a tensão de
carga atual durante o carregamento. Diodos emis-
sores de luz (LEDs) indicam o respetivo estado de
carga ou falha.
Corrente máxima de carga: com 12/24 V: I
• A bateria pode permanecer instalada durante o
carregamento e não tem de ser desligada do sis-
tema eléctrico do veículo.
• Proteção segura da electrónica de bordo, uma
vez que não ocorrem picos de corrente e tensão.
= 50 A
N
77
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