Asist AB4P45-45B Instrucciones De Uso página 110

sufficiente se la sega viene utilizzata senza la dovuta
attenzione. Controllare sempre la funzionalità del
freno catena prima di utilizzare la motosega e regolar-
mente anche durante il lavoro.
Il freno della catena è disabilitato (la catena può
essere spostata) quando la leva del freno viene tirata
indietro.
Il freno catena è innestato (la catena è ferma) quando
la leva del freno è in posizione avanzata. In questo
stato, non puoi muovere liberamente la catena.
! La leva del freno può innestarsi solo in una di ques-
te due posizioni. Se senti molta resistenza o se non
riesci a inserire la leva in nessuna di queste aree,
non utilizzare la sega. Portarlo immediatamente in un
centro di assistenza specializzato per la riparazione.
Carburante e lubrificante
Versare l'olio per catena e la miscela di carburante
per motori a due tempi nei rispettivi fori. Fare atten-
zione a non versare carburante (pericolo di accensi-
one). Il rapporto di miscelazione per il carburante è
25:1.
Prima di avviare la motosega, allontanarsi di alme-
no 3 metri dal punto di rifornimento. Non avviare la
macchina in ambienti chiusi o mal collegati spazi
sprecati.
Utilizzare solo benzina senza piombo di alta qualità
(numero di ottani minimo 90) miscelata in proporzione
25:1 (25 parti di benzina in 1 parte di olio) con olio di
alta qualità per motori a 2 tempi ad alta velocità.
Utilizzare olio CASTROL Super TT o CASTROL 2T
o un altro olio di alta qualità destinato ai motori a 2
tempi ad alta velocità.
Mescolare il carburante in un contenitore adatto. Se
si utilizza un contenitore di plastica, deve avere un
trattamento antistatico. Per miscelare correttamente il
carburante, agitare bene il contenitore. La mancanza
di olio nella miscela carburante è motivo per non
riconoscere la garanzia del motore in caso di malfun-
zionamento.
! AVVERTENZA: non utilizzare mai benzina pura (non
miscelata). Ciò causerà danni permanenti al motore
e annullerà la garanzia del produttore. Non usare mai
una miscela di carburante che ha più di 60 giorni.
! ATTENZIONE : Se si utilizza un olio diverso da
quello consigliato, deve essere un olio di alta qualità
per motori 2 tempi ad alta velocità raffreddati ad aria
miscelato in rapporto 25:1. Non utilizzare olio per
motori a 2 tempi, che ha un rapporto di miscelazione
consigliato di 100:1. Se la causa del danno al motore
è l'uso di un olio sbagliato, la garanzia del prodotto
non può essere riconosciuta.
Carburanti consigliati
Alcuni combustibili comuni vengono miscelati con
ossidanti come alcol o miscele di etere per raggiun-
gere gli standard di pulizia dell'aria. Il motore ASIST è
progettato per funzionare con benzina destinata alle
automobili, compresa la benzina ossigenata.
Lubrificazione catena e barra
La lubrificazione della catena è automatica e racco-
mandiamo solo olio di alta qualità per la lubrificazione
della catena Riempire sempre il serbatoio dell'olio
quando si riempie il serbatoio del carburante. In caso
di difetto della pompa dell'olio causato dall'utilizzo di
olio diverso da quello specificato nel presente manu-
ale per la lubrificazione della catena, il reclamo non
sarà accettato.
UTILIZZO E FUNZIONAMENTO
Controllo del motore prima dell'avviamento
! ATTENZIONE: non avviare o utilizzare mai la moto-
sega senza la barra, la catena e il freno della catena
correttamente installati.
Riempire il serbatoio del carburante con la miscela di
carburante corretta
Riempire il serbatoio dell'olio con l'olio corretto per la
lubrificazione della catena e della barra.
Assicurarsi che il freno della catena sia disattivato
prima di avviare la motosega.
Assicurarsi che non vi siano persone o animali non
autorizzati nel raggio d'azione della sega.
All'avviamento, posizionare la sega in un luogo ada-
tto, tenerla saldamente, mentre la catena non deve
toccare alcun oggetto.
Non avviare mai la motosega nel punto di rifornimen-
to di benzina.
Durante un avviamento a freddo:
Premere l'interruttore di sicurezza (11) e tirare la leva
del gas (19) verso l'alto.
Tenere premuti l'interruttore di sicurezza e la leva del
gas ed estrarre completamente lo starter (16).
Portare l'interruttore START/STOP (10) nella posizio-
ne superiore su Funzionamento (I).
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