Asist AB4P45-45B Instrucciones De Uso página 64

Kettenbremse testen
Ihre Säge ist mit einer Kettenbremse ausgestattet, um
die Verletzungsgefahr durch Rückschlag zu reduzie-
ren. Die Bremse wird aktiviert, wenn eine Spannung
gegen den Bremshebel angelegt wird, d. h. wenn die
Hand des Bedieners während des Rückstoßes auf
den Hebel trifft. Beim Betätigen der Bremse stoppt die
Kettenbewegung sofort.
! VORSICHT: Der Zweck der Kettenbremse besteht
darin, die Möglichkeit einer Rückschlagverletzung zu
verringern. Es kann jedoch keinen ausreichenden
Schutz bieten, wenn die Säge ohne angemessene
Sorgfalt verwendet wird. Prüfen Sie die Funkti-
onsfähigkeit der Kettenbremse immer vor dem Einsatz
der Säge und auch regelmäßig während der Arbeit.
Die Kettenbremse ist gelöst (die Kette kann bewegt
werden), wenn der Bremshebel zurückgezogen wird.
Die Kettenbremse ist aktiviert (die Kette ist gestoppt),
wenn sich der Bremshebel in der vorderen Position
befindet. In diesem Zustand können Sie die Kette nicht
frei bewegen.
! Der Bremshebel kann nur in einer dieser beiden Po-
sitionen einrasten. Wenn Sie einen großen Widerstand
spüren oder wenn Sie den Hebel nicht in einen dieser
Bereiche bringen können, verwenden Sie die Säge
nicht. Bringen Sie es sofort zur Reparatur zu einem
professionellen Servicecenter.
Kraftstoff und Schmiermittel
Gießen Sie Kettenöl und Zweitakt-Kraftstoffgemisch in
die entsprechenden Löcher. Achten Sie darauf, dass
kein Kraftstoff verschüttet wird (Entzündungsgefahr).
Das Mischungsverhältnis für den Kraftstoff beträgt
25:1. Entfernen Sie sich mindestens 3 Meter von der
Tankstelle, bevor Sie die Säge starten. Starten Sie die
Maschine nicht in geschlossenen oder schlecht belüf-
teten Räumen.
Verwenden Sie nur unverbleites Qualitätsbenzin (Ok-
tanzahl mindestens 90), das im Verhältnis gemischt
wird 25:1 (25 Teile Benzin auf 1 Teil Öl) mit hochwerti-
gem Öl für schnelllaufende 2-Takt-Motoren.
Verwenden Sie CASTROL Super TT- oder CASTROL
2T-Öl - oder ein anderes hochwertiges Öl für
schnelllaufende Zweitaktmotoren.
Mischen Sie den Kraftstoff in einem geeigneten
Behälter. Wenn Sie einen Kunststoffbehälter verwen-
den, muss dieser antistatisch behandelt sein. Um
den Kraftstoff richtig zu mischen, schütteln Sie den
Behälter gut. Das Fehlen von Öl im Kraftstoffgemisch
ist ein Grund, die Motorgarantie im Pannenfall nicht
anzuerkennen.
! WARNUNG: Verwenden Sie niemals reines (unge-
mischtes) Benzin. Dies führt zu dauerhaften Motor-
schäden und zum Erlöschen Ihrer Herstellergarantie.
Verwenden Sie niemals ein Kraftstoffgemisch, das
älter als 60 Tage ist.
!WARNUNG : Wenn Sie ein anderes als das empfoh-
lene Öl verwenden, muss es sich um ein hochwertiges
Öl für luftgekühlte 2-Takt-Hochgeschwindigkeits-
motoren handeln, das im Verhältnis 25:1 gemischt
wird. Verwenden Sie kein 2-Takt-Motoröl mit einem
empfohlenen Mischungsverhältnis von 100:1. Liegt die
Ursache eines Motorschadens in der Verwendung des
falschen Öls, kann die Produktgarantie nicht aner-
kannt werden.
Empfohlene Brennstoffe
Einige gebräuchliche Kraftstoffe werden mit Oxida-
tionsmitteln wie Alkohol oder Äthergemischen ge-
mischt, um Standards für saubere Luft zu erreichen.
Ihr ASIST-Motor ist für den Betrieb mit Autobenzin,
einschließlich sauerstoffangereichertem Benzin,
ausgelegt.
Ketten- und Schienenschmierung
Die Kettenschmierung erfolgt automatisch und wir em-
pfehlen nur hochwertiges Öl für die Kettenschmierung
Füllen Sie immer den Öltank, wenn Sie den Kraftsto-
fftank füllen. Wenn ein Defekt an der Ölpumpe vorliegt,
der durch die Verwendung eines anderen Öls als dem
in diesem Handbuch angegebenen zum Schmieren
der Kette verursacht wurde, wird die Reklamation nicht
anerkannt.
VERWENDUNG UND BETRIEB
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