Montera 'RIMDRIVE' med en perma-
nent flexibel tätning, t.ex. Sikaflex®-
291i
Skruva bort anslagsskruvarna 'S' i
plast och montera akterns tunnel-
propeller på RIMDRIVE.
Tunnelns mittlinje på en vanlig installation av akterpropellern måste
vara minst 1x diametern av tunneln under vattenlinjen för ett opti-
malt resultat.
Användning av ett utökat paket för akterpropeller gör det möjligt för
att tunnelröret kan vara mindre än 1x diametern av tunneln under
vattenlinjen.
Insugning av luft hindras av detta. Uppgradering av paketsats är till-
gänglig som ett alternativ. VETUS Art.nummer: SDKIT250.
4.1
Främre bogvisirkonfigurering
Av default är RIM DRIVE insatt som bogvisir. Endast om RIM DRIVE
är installerat som bogvisir behöver det konfigureras. För att göra så
genomförs följande åtgärder:
Endast arbete på systemet när motorn har stannat och det
elektroniska systemet är avstängt.
• Ta bort RIM DRIVE-kåpan.
• Lokalisera CAN-bussningsanslutningen på MCVB.
• Skär av, endast för konfigurering av RIM DRIVE så som bogvisir,
röd wire.
• Säkerställ att båda ändarna inte längre ger kontakt. Till exempel,
används en isolerad kabeländshandske för detta syfte.
• Byt ut kåpan.
Installation manual RIMDRIVE 250 mm V-CAN controlled
S
Min. 153 mm
f
ara
5
Skydd av bogpropeller mot
anfrätning
För att förhindra problem med korrosion, använd inte kopparbaserad
bottenfärg på RIMDRIVE.
Om kopparbaserad bottenfärg appliceras för att skydda skrovet, se
då till att RIMDRIVE är helt tätad under applicering.
Katodiskt skydd är ett 'måste' för skydda alla metalldelar under vat-
tenytan.
För att kunna skydda huset för RIMDRIVE mot anfrätning, levereras
det med en anod.
6
Elektrisk installation
6.1
Valet av batteri
Den totala batterikapaciteten måste vara kompatibel med storleken
på 'RIMDRIVE' och den avsedda användningen, se tabell.
Vi rekommenderar VETUS underhållsfria batterier, som finns tillgäng-
liga i följande volymer: 55 Ah 70 Ah 90 Ah 108 Ah 120 Ah 143 Ah 165
Ah 200 Ah 225 Ah.
Vi vill också rekommendera användning av en separat uppsättning bat-
terier för varje 'RIMDRIVE' . Placering av batterierna så nära 'RIMDRIVE'
som möjligt resulterar i kortare kablar för kraftförsörjning. På så sätt
kan eventuella strömavbrott associerad med långa kablar undvikas.
Se sidan 104 för föreslagen batterikapacitet.
o
Se till att bara använda "slutna" batterier om batterierna är
placerade i samma utrymme som bogpropellern.
VETUS 'SMF' och 'AGM' underhållsfria batterier är idealiska för
denna applicering.
Batterier som inte är "slutna" kan producera små mängder explo-
siv gas under laddningscykeln.
Använd alltid batterier av samma typ, kapacitet och service.
6.2
Laddningsutrustning
De vanligast förekommande laddningssystem ombord är antingen
12 Volt eller 24 Volt.
En "strömriktare" krävs vid laddning av 48 V-batteri med tillgänglig
spänning ombord.
Acculader
Dynamo
B+
SVENSKA
Bservera
Omvormer
12 Volt
OF
48 Volt
24 Volt
020574.06
69