Monter "RIMDRIVE" med en perma-
nent fleksibel tetningsmasse, f.eks.
Sikaflex®-291i
Fjern plastikk justeringsskruene "S"
og tilpass akterthruster-tunnelene
på RIMDRIVE.
Midtlinjen til tunnelen på an standard akterthustertinstallasjon må
være minst 1x diameteren til tunnelen under vannlinjen for et opti-
malt resultat.
Bruken av utvidelser for akterthrustere gjør det mulig for tunneltu-
ben å være mindre enn 1x diameteren til tunnelen under vannlinjen.
Innsugning av luft er forhindret av dette. Oppgraderingssettet er til-
gjengelig som et alternativ. VETUS art. kode: SDKIT250.
4.1
Hekkpropell konfigurasjon
Som standard er RIMDRIVE installert som en baugpropell. Bare hvis
RIMDRIVE er installert som en hekkpropell, må den konfigureres. For
å gjøre det, må følgende operasjoner utføres.
Arbeid kun på anlegget når motoren er stoppet og det elek-
triske systemet er slått av.
• Fjern RIMRIVE dekselet.
• Finn CAN-buss kontakten på MCVB.
• Kutt den røde kabelen, kun for å konfigurere RIMDRIVE som en
hekkpropell.
• Pass på at begge ender ikke lenger kan komme i kontakt. Bruk for
eksempel en isolert kabelendehylse til dette formålet.
• Sett dekselet på igjen.
Installation manual RIMDRIVE 250 mm V-CAN controlled
S
Min. 153 mm
f
are
5
Korrosjonsbeskyttelse på
baugthruster
For å forebygge korrosjonsproblemer, bruk ikke kopperbasert bunn-
stoff på RIMDRIVE.
Dersom kopperbasert bunnstoff er påført for å beskytte skroget, pass
på at RIMDRIVE er helt fullstendig forseglet i løpet av påførsel.
Katodisk beskyttelse er et "must" for beskyttelsen av alle metalldeler
under vann.
For å beskytte innrammingen til RIMDRIVE mot korrosjon, er den le-
vert med en anode.
6
Elektrisk installasjon
6.1
Valg av batteri
Den totale batterikapasiteten må være kompatibel med størrelsen på
"RIMDRIVE" og tiltenkt bruk, se tabell.
Vi anbefaler VETUS vedlikeholdsfrie batterier, som er tilgjengelig i de
følgende kapasitetene: 55 Ah, 70 Ah, 90 Ah, 108 Ah, 120 Ah, 143 Ah,
165 Ah, 200 Ah and 225 Ah.
Vi anbefaler også bruk av et separat sett av batterier for/for hver
"RIMDRIVE". Plassering av batteriene så nære "RIMDRIVE" som mu-
lig vil resultere i kortere hovedstrømledninger. På denne måten kan
strømtap med lange ledninger unngås.
Se side 104 for anbefalt batterikapasitet.
Vær sikker på å kun bruke "forseglede" batterier dersom bat-
teriene er plassert i det samme rommet som baugthrusteren.
VETUS "SMF" og "AGM" vedlikeholdsfrie batterier er perfekte for
denne type bruk.
Batterier som ikke er "forseglet" kan produsere små mengder
med eksplosiv gass i løpet av ladesyklusen.
Bruk alltid batterier av samme type, kapasitet, og service type.
6.2
Ladesystemer
De vanlige ladesystemene ombord er enten 12 volt eller 24 volt.
En "omformer" er nødvendig ved lading av 48 V batterisettet med
den tilgjengelige ombordspenningen.
Acculader
Dynamo
B+
NORSK
m
erk
Omvormer
12 Volt
OF
48 Volt
24 Volt
020574.06
77