Descripción General - Reliance electric GV3000/SE Serie Manual De Instrucciones

H.016 Sentido de giro para Sincronización
Rango de Ajuste : OFF = Función de sincronización Inhabilitada
F = Buscando marcha avance a max. frecuencia
r = Buscando marcha retroceso a max. frecuencia
Fr = Buscando marcha avance a max. frecuencia, luego retroceso sentido de giro
rF = Buscando marcha retroceso a max. frecuencia, luego avance sentido de giro
Ajuste Inicial: OFF
Tipo: Configurable (sólo con el equipo en paro)
Ver también en: P.005 Límite de intensidad
P.047 Frecuencia portadora
Descripción: Cuando se requiere el arranque con una carga girando, este parámetro selecciona el
sentido de giro en el cual el accionamiento trabajará para sincronizar la referencia de velocidad a
la velocidad del motor.
Como sincronización se entiende la evaluación de la velocidad actual del motor respecto a la
frecuencia después de una orden de MARCHA, y ajustando la referencia en el equipo
adecuadamente.
Esta función no suministra sincronización después de una caída de Línea.
En ésta evaluación la salida del equipo al motor varía la frecuencia y comprueba los valores de
realimentación
Este parámetro define la polaridad de la frecuencia buscada para conseguir una evaluación en
un tiempo más corto.
El signo positivo de la frecuencia máxima, corresponde al sentido de giro con referencia de
velocidad positiva.
La selección de 'F' o 'r' se recomienda para un sólo sentido de giro conocido .
La selección de 'Fr' o 'rF' se usa para aplicaciones con cambio del sentido de giro, y para el
sentido de giro más usado .
Nota: Comprobar de nuevo el valor límite de intensidad (P.005) y considerar las notas descritas. El
procedimiento dispone de un 'Buscador de intensidad' en el motor, el cual está basado en el
valor ingresado en P.005 (Límite de Intensidad). Con un valor demasiado alto en P.005 un fallo
ocurrirá 'OFr'. Comprobar la frecuencia portadora, Intensidad nominal del equipo (Ver el manual
No. 49'1327, GV3000/SE Módulo de Potencia), y dimensionado del motor, comparado con el
equipo.
Nota Mientras que inhabilitar el giro al revés (P.027) está fijado en 1, el ajuste de este parámetro a r,
Fr, o rF puede ocasionar que el motor trabaje en sentido de giro contrario.
H.017 Entrada de Potencia de la unidad de frenado Configuración
Rango de Ajuste : 0....5
Ajuste Inicial : 0
Tipo: Configurable (sólo con el equipo en paro)
ATENCION: Cuando se está conectado a un DC- bus común, no-regenerativo, la
regeneración podría causar un rizado en la tensión del DC- bus. Hay que tener
cuidado que otro equipo en el DC- bus podría provocar un incremento inesperado
de velocidad debido a la tensión superior en el DC- bus.
Descripción: General:
suministro de AC significa - La potencia suministrada es de AC y la baja-tensión es percibida
desde la tensión AC.
suministro de DC significa - La potencia suministrada es de DC y la baja-tensión es percibida
desde la tensión del DC- bus.
Regulador de DC-Bus significa - El tiempo de deceleración (ajuste al P.002) puede ser
incrementado automáticamente para prevenir un fallo de alta tensión de CC (HU).
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5 - MODO DE REGULACION V/HZ
GV3000/SE
H.002 Intensidad nominal de placa motor
P.095 Intensidad salida de convertidor
49'1329 sp