Motor en caliente: U.005 es correcto, si la tensión del motor aumenta proporcionalmente a la
corriente del motor a aproximadamente Y = 105% de la tensión sin carga anotada, a la corriente
nominal del motor. Si el motor se carga al X% de la corriente nominal del motor, el factor correcto Y
de cambio de tensión del motor es:
Y = 105% * (X%*I
Motor en frío: U.005 es correcto, si la tensión del motor disminuye al 95% de la tensión sin carga
anotada, a la corriente nominal del motor. Si el motor se ha cargado al X% de la corriente nominal,
el factor correcto 'Y' del cambio de tensión del motor es:
Y = 95% * (X%*I
tensión nominal
del motor [%]
75%
25%
corriente
sin carga
Figura 6-3: Tensión de motor versus deslizamiento forzado
7. Para modos (LOCAL y AUTO) o REMOTO: si se usa una referencia Remota, comprobar - usando el
modo SPEED REFERENCE DISPLAY MODE - que la referencia es correcta (+/-10 VCC, ó 0-20 mA,
ó 4-20mA).
Hay que tener en cuenta los valores ajustados en P.009 (Offset Referencia Analógica) y P.010
(Ganancia de referencia Analógica) y P.011 (Configuración de las entradas en Terminales) que han
escalonado la referencia de velocidad. Ver la Sección 4 para la descripción General de Parámetros.
Ajuste del regulador de Velocidad
Importante: El ajuste del regulador de velocidad, es posible que no sea necesario para la aplicación.
1. Desconectar el equipo de la Línea de alimentación.
2. Conectar la carga al motor.
3. Conectar el equipo.
4. Pulsar la tecla de MARCHA.
5. Ajustar el U.012 (Ganancia Proporcional del regulador de velocidad) o el U.013 (Ganancia Integral
del regulador de velocidad) si es necesario.
U.012 es la ganancia proporcional del regulador de velocidad, la cual determina la respuesta suave o
rápida del equipo frente a los cambios de velocidad. Un valor típico es el 2.0.
Valores mayores producen respuestas más rápidas, pero menos estables.
Si la velocidad del motor supera el valor ajustado de velocidad, cuando se realizan cambios de
referencia, o la velocidad del motor es inestable, reducir el valor del U.012.
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6 - MODO DE REGULACION VECTORIAL
- I
) / (I
- I
nom
sin carga
nom
- I
) / (I
- I
nom
sin carga
nom
Rango de test para comprobar U.005
75%
Punto del operación nominal
sin carga)
)
sin carga
100%
GV3000/SE
disminuar U.005
en caliente
}
+/- 5%
correctamente !
en frio
aumentar U.005
corriente
125%
del motor
[% nominal]
49'1329 sp