inflado. Revise la presión de las llantas con
frecuencia y ajústelas a la presión correcta,
la cual se puede encontrar en la etiqueta
de certificación de la conformidad con las
normas de seguridad o en la etiqueta de
las llantas, ambas presentes en el vehículo.
Para inspeccionar la presión de las llantas:
1. Asegúrese de que las llantas estén frías,
es decir, que no hayan rodado ni siquiera
1,6 km.
Nota: si está revisando la presión cuando
la llanta está caliente, por ejemplo, cuando
ha manejado más de 1,6 km, no purgue ni
reduzca la presión del aire. Las llantas están
calientes debido al uso, y es normal que la
presión aumente por encima del valor en
frío recomendado. Una llanta caliente cuya
presión de inflado sea igual o menor que la
presión recomendada en frío, puede estar
considerablemente desinflada.
Nota: si debe conducir cierta distancia para
conseguir aire para las llantas, verifique y
registre la presión primero y agregue la
presión de aire correcta cuando llegue a la
bomba. Es normal que las llantas se
calienten y que la presión del aire aumente
mientras conduce.
2. Retire la tapa de la válvula de una
llanta y luego ejerza presión firme sobre el
manómetro de llantas contra la válvula
para revisar la presión.
3. Agregue suficiente aire hasta alcanzar
la presión de aire recomendada.
Nota: si infla la llanta en exceso, haga
presión sobre el vástago metálico en el
centro de la válvula para liberar aire. Luego
vuelva a medir la presión con el manómetro
para llantas.
4. Vuelva a colocar la tapa de válvula.
5. Repita este procedimiento en todas las
llantas, incluida la de repuesto, si el
vehículo tiene llanta de repuesto.
Ruedas y llantas
Nota: algunas llantas de repuesto operan
a mayor presión de inflado que las demás
llantas. En el caso de las llantas de
repuesto pequeñas Tipo T, consulte la
información de la llanta y rueda de repuesto
para obtener una descripción. Almacene y
mantenga la llanta a 4,15 bar. Para las
llantas de repuesto desiguales y de tamaño
completo (consulte la información de
ruedas y llantas de repuesto desiguales
para obtener una descripción): almacene y
mantenga en lo más alto la presión de
inflado delantera y trasera, tal como se
muestra en la Etiqueta de la llanta.
6. Inspeccione visualmente las llantas para
asegurarse de que no haya clavos ni otros
objetos incrustados que pudieran perforar
la llanta y provocar una fuga de aire.
7. Verifique los flancos para asegurarse
que no tengan grietas, cortes ni
protuberancias.
Inspección de las llantas y de los
vástagos de las válvulas de las llantas
Inspeccione periódicamente si las bandas
de rodadura de las llantas están disparejas
o excesivamente gastadas y quite objetos
como piedras, clavos o vidrio que se
puedan haber incrustado en las ranuras de
estas. Verifique si hay agujeros, grietas o
cortes en las llantas y los vástagos de
válvulas por donde pudiera fugarse el aire,
y repare o reemplace la llanta y reemplace
el vástago de válvula. Inspeccione el
costado de la llanta para descartar la
presencia de grietas, cortes, magulladuras
u otras señales de daño o desgaste
excesivo. Si sospecha que hay daños
internos en la llanta, desmóntela e
inspecciónela en caso de que fuera
necesario repararla o reemplazarla. Por su
seguridad, no utilice llantas que estén
dañadas o que muestren señales de
desgaste excesivo, dado que es más
probable que sufra un reventón u otro tipo
de falla.
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