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FORTUNER_OM_OM0K167R_(R).book P ágina 1 81 M artes, 2 8 d e m ayo d e 2 013 1 0:43
FORTUNER_OM_OM0K167R_(R)
¡ADVERTENCIA!
Tenga e n c uenta l as s iguientes p recauciones. N o s eguir e stos p asos p odría
provocar l esiones g raves o l a m uerte.
■
A l c onducir s obre c aminos r esbaladizos
•
F renar, a celerar o g irar b ruscamente e l v olante p uede h acer q ue p atine.
ruedas y d ificultan e l c ontrol d el v ehículo.
•
L a a celeración r epentina o e l f renado d el m otor d ebido a c ambios d e m archa o c ambios e n l a v elocidad d el
motor p ueden h acer q ue l as r uedas d el v ehículo p atinen.
•
D espués d e c onducir a t ravés d e u n c harco, p resione l igeramente e l p edal d el f reno p ara a segurarse d e
que l os f renos f uncionen c orrectamente. L as p astillas d e f reno m ojadas p ueden r educir e l r endimiento d e
frenado. S i l os f renos d e u n s olo l ado d el v ehículo s e m ojan y p ierden e ficacia, l a d irección p uede v erse
afectada.
■
A l m over l a p alanca d e c ontrol d e l a t ransmisión
transmisión a utomática, n o p ermita q ue e l v ehículo s e d esplace h acia a trás c uando l a p alanca d e c ontrol d e
la t ransmisión e stá e n l a p osición D o h acia a delante c uando l a p alanca d e c ontrol d e l a t ransmisión e stá
en l a p osición R . E sto p uede c ausar q ue e l m otor c alado o d eterioro d el r endimiento d el s istema d e f renos
y d e l a d irección, l o q ue p uede p rovocar u na
colisión o d años a l v ehículo.
•
E n v ehículos c on t ransmisión a utomática, n o m ueva l a p alanca d e c ontrol d e l a t ransmisión a l a p osición P
mientras e l v ehículo e stá e n m ovimiento. E sto p uede c ausar d años a l a t ransmisión y p érdida d e
control d el v ehículo.
•
N o m ueva l a p alanca d e c ontrol d e l a t ransmisión a l a p osición R c uando
haciendo a vanzar e l c oche. E sto p uede
causar d años a l a t ransmisión y p érdida d e c ontrol d el v ehículo.
•
N o m ueva l a p alanca d e c ontrol d e l a t ransmisión a l a p osición D ( vehículos c on t ransmisión a utomática) o
1 ( vehículos c on t ransmisión m anual) m ientras e l v ehículo s e m ueve e n r eversa. D e l o c ontrario, s e
pueden p roducir d años e n l a t ransmisión y p érdida d e c ontrol d el v ehículo.
•
M over l a p alanca d e c ontrol d e l a t ransmisión a l a p osición N m ientras e l v ehículo e stá e n m ovimiento
desactivará e l m otor y l a t ransmisión. E l f renado c on m otor n o e s p osible c uando s e s elecciona N .
•
E n v ehículos c on t ransmisión a utomática, n o m ueva l a p alanca d e c ontrol d e l a t ransmisión m ientras
presiona e l p edal d el a celerador. M over l a p alanca a u na p osición q ue n o s ea P o N p uede h acer q ue e l
vehículo a celere i nesperadamente, l o q ue p odría p rovocar u na c olisión y c ausar l a m uerte o l esiones
graves.
41. A ntes d e e mpezar a c onducir
•
E n v ehículos e quipados c on
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