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FORTUNER_OM_OM0K167R_(R)
41. A ntes d e e mpezar a c onducir
¡ATENCIÓN!
■
A l e stacionar e l v ehículo E n
vehículos c on t ransmisión a utomática, m ueva s iempre l a p alanca d e c ontrol d e l a
transmisión a l a p osición P . D e n o h acerlo, e l v ehículo p uede m overse o a celerar
repentinamente s i s e p resiona a ccidentalmente e l p edal d el a celerador.
■
P ara e vitar d años a l as p iezas d el v ehículo
•
N o g ire e l v olante c ompletamente e n u na d irección u o tra y n o l o m antenga e n p osiciones
extremas d urante m ucho t iempo. E sto p uede c ausar d años a l a b omba d e l a
dirección a sistida.
•
C uando c onduzca p or c arreteras c on b aches, c onduzca e l v ehículo l o m ás d espacio
posible p ara e vitar d años e n l as r uedas, l os b ajos y e l s uelo.
etc.
•
M otores 1 KDFTV y 2 KDFTV: D espués d e c onducir a a ltas v elocidades o s ubir
pendientes, a segúrese d e d ejar e l m otor e n r alentí. A pague e l m otor s ólo d espués d e
que e l t urbocompresor s e h aya e nfriado. D e l o c ontrario, e l t urbocompresor p odría
dañarse.
■
S i u na l lanta s e d esinfla m ientras c onduce
Un n eumático p inchado o d añado p uede p rovocar l as s iguientes s ituaciones. S ostenga
firmemente e l v olante y p resione s uavemente e l p edal d el f reno p ara r educir l a v elocidad
del v ehículo.
•
C onducir p uede r esultar d ifícil.
•
E l v ehículo e xperimentará s onidos y v ibraciones a normales.
•
E l v ehículo a parecerá a normalmente i nclinado.
Información s obre q ué h acer c uando s e p incha u n n eumático. ( →página 6 81)