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PRE-INSTALLATION
IMPORTANT:
Dans un premier temps, vous devez installer le moteur de la hotte.
Pour ce faire, veuillez vous référer au manuel d'installation inclus
dans le kit acheté avec la plate-forme.
INSTALLATION POUR LES KITS EN LIGNE ET EXTERNES
1
Placez la hotte face vers le haut sur une surface plane.
2
Ouvrez le couvercle du capot en le poussant vers l'extérieur.
(ECEX40SS: 1 capot, ECEX60SS: 2 capots)
3
Retirez les filtres à graisse du capot en appuyant sur le clip
de retenue pour les dégager. (ECEX40SS: 3 filtres, ECEX60SS: 4
filtres)
4
Retirez les deux vis de la plaque située sur le côté droit de la
hotte pour accéder à la boîte de jonction.
5
Retirer l'ouverture située à côté du câble du moteur et faire
passer le faisceau de câbles du kit par ce trou, de l'intérieur vers
l'extérieur.
6
Retirez ensuite l'ouverture située en bas pour faire passer le
câble vers la boîte de jonction arrière.
7
Vous devez faire passer l'autre extrémité du câble par cette
décharge de traction et ce trou dans la boîte de jonction.
8
Fermez le couvercle de la boîte de jonction.
9
Épissez les fils du faisceau en place et les fils du kit passant par
le conduit dans la boîte de jonction arrière.
10 Connecter le câble du moteur de la hotte au faisceau qui a été
placé à l'intérieur de la hotte.
11 Fermez le couvercle de la boîte de jonction et procédez à
l'installation du kit (voir le manuel d'installation du kit correspondant).
INSTALLATION DU MOTEUR INTERNE (KIT)
Installation du moteur interne (non inclus) :
1
Retirer de l'intérieur de la hotte les 8 vis qui maintiennent le
boîtier.
2
À deux ou plusieurs personnes, retirez la hotte de la boîte et
placez-la sur le côté.
3
Déterminer la sortie d'air qui sera utilisée, il y a différentes
possibilités selon le type de moteur :
Sorties pour un seul moteur
(600 CFM):
A, B, C, D o E.
Sorties pour moteur double
(1200 CFM):
A, B, o D
4
Une fois l'emplacement déterminé, positionnez le moteur et, à
deux, vissez le moteur au caisson, avec 4 vis (6 x 16m), en plaçant le
connecteur du moteur vers le côté opposé de l'installation.
5
Repositionner le capot et visser pour fixer la boîte.
6
Connecter le câble du moteur au câble du capot.
7
Mettre en place les filtres à graisse et fermer la plaque
périmétrale.
22
Les fils sont connectés comme
suit :
•
Câble noir vers câble noir
•
Câble gris vers câble gris
•
Câble bleu vers câble bleu
•
Fil rouge à fil rouge
•
Câble blanc avec câble blanc
A
C
D
B
E
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