V2 NUUR4 Manual De Instrucciones página 31

8. verifica della salvaguardia per il pericolo di sollevamento: negli
automatismi con movimento verticale è necessario verificare che
non sia presente il pericolo di sollevamento. Questa prova può
essere eseguita nel modo seguente:
- appendere a metà della lunghezza dell'asta un peso di 20 Kg
(ad esempio, un sacco di ghiaia)
- comandare una manovra di "Apertura" e verificare che durante
questa manovra l'asta non superi l'altezza di 50 cm dalla sua
posizione di chiusura
- nel caso l'asta superi questa altezza, occorre ridurre la forza
motore (vedere capitolo "PROGRAMMAZIONE")
9. se le situazioni pericolose provocate dal movimento dell'asta sono
state salvaguardate mediante la limitazione della forza d'impatto si
deve eseguire la misura della forza secondo quanto previsto dalla
norma EN 12445 ed eventualmente, se il controllo della "forza
motore" viene usato come ausilio al sistema per la riduzione della
forza d'impatto, provare e trovare la regolazione che dia i risultati
migliori
10. verifica dell'efficienza del sistema di sblocco:
- porre l'asta in posizione di Chiusura ed effettuare lo sblocco
manuale (vedere paragrafo "Sbloccare e bloccare manualmente
il motoriduttore")
- verificare che questo avvenga senza difficoltà
- verificare che la forza manuale per muovere l'asta in Apertura,
non sia superiore a 200 N (circa 20 Kg)
- la forza è misurata perpendicolarmente all'asta e ad 1 m
dall'asse di rotazione
11. verifica del sistema di sconnessione dell'alimentazione: agendo
sul dispositivo di sconnessione dell'alimentazione e scollegando le
eventuali batterie tampone, verificare che i led e il display presenti
sulla centrale siano spenti e che inviando un comando l'asta resti
ferma. Verificare l'efficienza del sistema di blocco per evitare la
riconnessione non intenzionale o non autorizzata.
14.2 - MESSA IN SERVIZIO
m
La messa in servizio può avvenire solo dopo aver
eseguito con esito positivo tutte le fasi di collaudo.
m
Prima di mettere in servizio l'automazione informare
adeguatamente il proprietario sui pericoli ed i rischi residui
ancora presenti.
m
È vietata la messa in servizio parziale o in situazioni
"provvisorie".
Per eseguire la messa in servizio:
1. realizzare il fascicolo tecnico dell'automazione che dovrà
comprendere i seguenti documenti: un disegno complessivo
dell'automazione, lo schema dei collegamenti elettrici effettuati,
l'analisi dei rischi presenti e le relative soluzioni adottate, la
dichiarazione di conformità del fabbricante di tutti i dispositivi
utilizzati e la dichiarazione di conformità compilata dall'installatore
2. fissare in maniera permanente sull'alzabarriera un'etichetta o
una targa con indicate le operazioni per lo sblocco e la manovra
manuale "Figura 32"
32
3. apporre sull'alzabarriera una targhetta contenente almeno
i seguenti dati: tipo di automazione, nome e indirizzo del
costruttore (responsabile della "messa in servizio"), numero di
matricola, anno di costruzione e marcatura "CE"
4. compilare e consegnare al proprietario dell'automazione la
dichiarazione di conformità dell'automazione
5. compilare e consegnare al proprietario dell'automazione il
"Manuale per l'uso" dell'automazione
6. compilare e consegnare al proprietario dell'automazione il "Piano
di manutenzione" che raccoglie le prescrizioni sulla manutenzione
di tutti i dispositivi dell'automazione.
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