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Mantenimiento y reparación
ADVERTENCIA
No use disolventes de hidrocarburos
halogenados como cloruro de metileno
o 1,1,1-tricloretano en esta bomba.
Se puede producir una explosión con
piezas de aluminio o cincadas de la
bomba hagan contacto con los disol-
ventes de hidrocarburos halogenados.
De no cumplir con esto se pueden
producir lesiones personales o la
muerte.
ADVERTENCIA
Alivie toda la presión en el sistema antes
de efectuar cualquier procedimiento de
reacondicionamiento.
• Desconecte la tubería de suministro
de aire del motor de la bomba.
• Haga operar la válvula de control en
un recipiente adecuado para aliviar la
presión restante en el sistema.
De no cumplir con ello se pueden pro-
ducir lesiones personales.
ADVERTENCIA
No apunte nunca la válvula de control a
ninguna parte del cuerpo ni a ninguna
otra persona. El alivio de presión o la
descarga de material por accidente
puede provocar lesiones.
De no cumplir con esto se pueden
producir lesiones personales o la
muerte.
Reacondicion-
amiento
NOTA
Consulte la Fig. 3 (página 11), Fig. 4
(página 13), and Fig. IPB 1 (página 17)
para la identificación de componentes
en todos los procedimientos de
reacondicionamiento.
Desarmado
Bomba
1 Sujete la bomba (3) en una prensa de
mordazas blandas.
1.1
Para los modelos 8540-B y
8549-C, sujete la bomba (3)
en el adaptador (13).
1.2
Para el modelo 8549-B1,
sujete la bomba en el adaptador
de tapón (44).
2 Despliegue la varilla (38) hasta el
extremo del cuerpo del cebador (43).
Aplique aire al motor según sea
necesario.
3 Quite suavemente la tuerca (40) de la
varilla (18). Use un punzón de tamaño
apropiado en el agujero de la varilla para
impedir la rotación.
4 Quite el disco del cebador (39) de la
varilla.
5 Empuje la varilla en el cuerpo del
cebador.
8
Tubo de bomba
(componentes externos)
6 Gire el cuerpo del cebador. Use una llave
grande u otra herramienta adecuada.
7 Quite el conjunto de seguidor (41)
del tubo interior.
8 Desenrosque el motor del adaptador (13).
NOTA
El tubo de la bomba se romperá por uno
de los tres lugares. Desenrosque la
parte separada de los componentes
interiores del tubo de la bomba.
9 Haga girar el motor neumático. Quite la
junta tórica (12) del adaptador.
10 Desenrosque el tubo (26) del adaptador.
Quite la junta (14).
NOTA
Si la bomba no tenía fugas en la parte
de arriba del tubo (26), no separe el
adaptador del tubo. Los componentes
están trabados con compuesto
trabarroscas.
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