Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Tube de pompe
(composants extérieurs)
13 Installer et asseoir le joint
d'étanchéité (29) (lèvres d'abord) dans le
fond du dispositif de retenue (28).
14 Installer et asseoir le palier (30) dans le
fond du dispositif de retenue.
15 Installer le joint statique (31) sur le
dessus de la rallonge (32).
16 Visser la rallonge avec le bloqueur de
filetage (extrémité joint statique en
premier) dans le fond du dispositif de
retenue. Ne pas serrer à ce point.
17 Installer le joint statique (14) dans le haut
du dispositif de retenue.
18 Installer et asseoir le palier (27)
(petit diamètre d'abord) et un joint
statique supplémentaire (14) dans le
haut du dispositif de retenue.
19 Visser le tube (26) avec un bloqueur de
filetage dans le haut du dispositif de
retenue. Ne pas serrer à ce point.
20 Installer et asseoir le joint statique (14)
dans l'adaptateur (13).
21 Visser le tube avec un bloqueur de
filetage dans l'adaptateur. Ne pas serrer
à ce point.
22 Installer le joint torique (12)
sur l'adaptateur .
23 Appliquer de la graisse sur le piston (25)
pour faciliter l'installation.
REMARQUE
Installer le composant extérieur sur
l'intérieur avec précaution. Le joint
d'étanchéité (29) pourrait subir des
dommages.
24 Installer les composants extérieurs du
tube de la pompe sur les composants
intérieurs du tube de la pompe. Utiliser
un léger mouvement de torsion pour
passer au-delà du joint d'étanchéité et
simultanément enfiler l'adaptateur dans
la base du moteur pneumatique.
REMARQUE
S'assurer que la partie bride de l'adap-
tateur est assise à ras contre la base du
moteur pneumatique. Si un écartement
devait être présent, inspecter les com-
posants du groupe de garnitures du
moteur pneumatique.
25 Installer la rondelle d'arrêt (33) dans la
rallonge.
26 Installer et asseoir le joint d'étanchéité (34)
(extrémité talon d'abord) dans le corps
du clapet (35).
27 Installer le corps du clapet (joint
d'étanchéité en premier) sur la tige (38).
S'assurer que le corps du clapet est assis
correctement dans la rallonge.
28 Installer le tube du fouloir (41)
par-dessus le tube extérieur.
29 Installer le joint torique (42) sur le corps
de l'amorceur (43).
30 Installer et asseoir le siège de clapet (36)
(grand diamètre en premier) dans le
corps de l'amorceur.
31 Installer et asseoir le joint statique (14)
dans le corps de l'amorceur.
32 Visser le corps de l'amorceur sur la
rallonge.
33 Placer une grande clé ou un autre outil
approprié dans la fente du corps de
l'amorceur. Serrer solidement tous les
composants. Écraser tous les joints
statiques.
34 Prolonger la tige (38) à partir du corps
de l'amorceur. Appliquer de l'air sur le
moteur selon les besoins.
35 Installer le disque de l'amorceur (39)
sur la tige.
36 Visser avec précaution l'écrou (40) sur la
tige. Utiliser un poinçon de la taille
appropriée dans le trou de la tige pour
empêcher une rotation. Ne pas serrer
excessivement.
37 Pour le modèle 8549-B1 uniquement :
37.1 Installer l'adaptateur de bonde (44)
sur le tube du fouloir.
12
Régulateur de pression
38 Visser le raccord (9) avec le bloqueur de
filetage et le coude (6) avec le bloqueur
de filetage dans le régulateur de
pression (5). Serrer solidement chaque
composant. S'assurer d'orienter les
composants de manière adéquate.
39 Visser le connecteur d'air (7) avec un
bloqueur de filetage dans le coude.
Serrer solidement le connecteur d'air.
40 Visser l'adaptateur (40) avec le bloueur de
filetage dans le moteur pneumatique (3).
Serrer solidement l'adaptateur.
41 Visser le régulateur de pression (5) sur
l'adaptateur avec le bloqueur de filetage.
42 Visser l'adaptateur (10) dans le moteur
pneumatique. Serrer solidement
l'adaptateur. S'assurer d'orienter
l'adaptateur de manière adéquate.
REMARQUE
Serrer le régulateur de pression juste
un peu avant la verticale. Cela permet
d'assembler le tube (11).
43 Visser le raccord supplémentaire (9)
dans l'adaptateur. Serrer solidement
l'adaptateur. S'assurer d'orienter le rac-
cord de manière adéquate.
44 Positionner le tube (11)
dans chaque raccord.
45 Fixer le tube en place en tournant le
régulateur de pression à la verticale.
Serrer les raccords sur le tube.
46 Installer le coupleur d'air (8) sur le
connecteur d'air.
Publicidad
