"RADAR II"
3.2 Empfangsgerät RADAR II
VERSORGUNGSSPANNUNG
MAXIMALER STROMVERBRAUCH
MAXIMAL SCHALTBARER STROM
ARBEITSFREQUENZ
HF-EMPFINDLICHKEIT
DURCHLASSBAND
STÖRUNGSUNTERDRÜCKUNG
HOCHFREQUENZABSTRAHLUNG
ANSPRECHZEIT
AUSGÄNGE
STROMBELASTBARKEIT DER KONTAKTE
BETRIEBSTEMPERATUR
4. e
lektrisChe
4.1 Stromversorgung
Die Funkbedienungen Radar II können mit einer Gleichspannung zwischen 10V und 28V
gespeist werden.
Die Versorgungsleitung (+12/24V Batterie und Masse) muss von der Hauptstromquelle
(Batterie oder stabilisiertes Netzgerät) mit einem Kabel, dessen Querschnitt der zu
steuernden Last entspricht (Mindestquerschnitt 1 mm^2), direkt an den Empfänger
angeschlossen werden; außerdem muss eine Sicherung installiert werden.
Die zum Empfänger gehende Versorgungsleitung muss nach dem Zündschloss und
einem eigens für das Funkbedienungssystem vorgesehenen Schalter oder nach
einem Batterietrennschalter, abgenommen werden; der Schalter muss angemessen
dimensioniert sein.
Es ist von grundlegender Bedeutung, dass das Funkbedienungssystem während
der Fahrt des Fahrzeugs nie gespeist ist: Der Installateur ist allein dafür
verantwortlich, den Endbenutzer des Systems hierüber in Kenntnis zu setzen.
INSTALLATIONS-UND BETRIBSANLEITUNG
e
iGensChaften
O.M.F.B. S.p.A. Hydraulic Components
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min 9 V, max 28 V
370 mA bei 10 V
563 mA bei 28 V
8 A
433,920 MHz
- 100 dBm
600kHz a - 3dB
- 120 dB
- 80 dBm
2,5 s
3 monostabile Relaisausgänge
max. 8 A
- 30 / + 80 °C
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