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Advertencia
La función de asistencia de abandono de carril solo sirve como una función de
asistencia a la conducción, y el conductor es el exclusivo responsable de la
seguridad en la conducción.
La función de asistencia de abandono de carril puede fallar debido a varios factores,
como las condiciones meteorológicas y de la carretera.
Decida si utiliza la función de asistencia de abandono de carril según sus
necesidades personales y en combinación con las condiciones del tráfico y el
entorno de la carretera.
Asistencia de dirección de emergencia (ESA)*
El sistema de asistencia de dirección de emergencia (ESA) detecta las líneas de carril
por delante a través del controlador de video multifuncional y detecta los vehículos que
se acercan por detrás en carriles adyacentes a través de los radares de ángulo traseros,
y funcionará cuando la velocidad del vehículo sea de 60km/h a 150km/h y el conductor
se desvíe del carril inconscientemente o el conductor comience a cambiar de carril. Si en
el carril adyacente un vehículo se acerca a los puntos ciegos por detrás y el sistema
determina un riesgo de colisión entre su vehículo y el vehículo objetivo, el sistema
activará el sistema de dirección electrónica de control (EPS) para proporcionar un par
inverso, con el fin de mantener el vehículo en el carril actual.
Método de uso
El usuario puede activar o desactivar la asistencia de dirección de emergencia a
través de la interfaz de configuración de Multimedia → DiPilot → Asistencia a la
conducción → Sistema de asistencia de carril.
Cuando esté activada ESA, en los instrumentos se visualizará y parpadeará el icono
.
Cuando falle ESA, en los instrumentos se visualizará el icono
Cuando la función ESA se desactive manualmente por la tecla, en los instrumentos
se visualizará el icono
Atenciones
No hay garantía de que se reconozcan los siguientes escenarios, incluyendo, pero
no limitándose a:
Peatones, animales, vehículos especiales o de forma extraña.
Línea de carril no clara e incompleta.
Los siguientes casos pueden causar obstáculos para el reconocimiento de la
cámara o alarma inoportuna, incluyendo, pero no limitándose a:
La cámara suelta, desplazada o bloqueada.
4-5 Función de asistencia a la conducción
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