Funcionamiento
PELIGRO
Si el vehículo de remolque frena, hay riesgo de que
la carretilla se choque con el vehículo de remolque.
Si no se ha usado una conexión rígida durante el re-
molque para la transmisión de potencia en dos direc-
ciones, la carretilla podría dirigirse hacia el vehículo
de remolque al frenar el vehículo de remolque. Por
motivos de seguridad, use una barra de remolque
que se haya comprobado.
– Use una barra de remolque que se haya compro-
bado.
ATENCIÓN
Si la transmisión de la carretilla entre el motor de
tracción y el eje de accionamiento no está interrum-
pida, la transmisión podría estar dañada.
– Coloque el conmutador de dirección de transmi-
sión en posición neutra.
ATENCIÓN
Riesgo de daños en la clavija de la batería durante la
desconexión.
Si desconecta la clavija de la batería con la llave de
contacto dada bajo carga, se producirá un arco. El
arco puede dañar los contactos y acortar considera-
blemente la vida útil de los contactos.
– Quite la llave de contacto.
– No desconecte la clavija de la batería mientras la
llave de contacto esté apagada.
PELIGRO
Mientras maniobra, existe peligro de lesiones mor-
tales en el área entre la carretilla y el vehículo de
remolque.
Informe sobre los riesgos al conductor del vehículo
de remolque y al mecánico que coloca la barra de
remolque. Al instarla la barra de remolque, utilice
siempre una segunda persona para guiar las manio-
bras del vehículo de remolque.
– Maniobre con una segunda persona que actúe
como guía.
ATENCIÓN
La dirección está dura. No hay servodirección si el
sistema hidráulico falla.
– Seleccione una velocidad de remolque lenta que
garantice el frenado y control eficaz de la carretilla
y del vehículo de remolque en todo momento.
Procedimiento en caso de emergencia
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