vimec ROBY T09 Manual Del Usuario página 10

13) REVERSIBILITÁ ATTACCHI DI SICUREZZA
In commercio non esistono solo carrozzine dotate di
maniglie di spinta (Fig. 34/a) ma anche carrozzine
nelle quali il sistema di spinta posteriore è costituito
da un maniglione (Fig. 35/a) situato posteriormente
allo schienale.
In questi casi gli attacchi di sicurezza (Fig. 36/a), essen-
do dotati di un 2° foro (Fig. 36/b) possono essere ruotati
di 90° in modo tale che il gancio rosso (Fig. 36/c) afferri
il maniglione dal basso e non lateralmente, ancorando
la carrozzina al timone con la stessa sicurezza delle
carrozzine tradizionali.
Per eseguire tale operazione procedere come descritto
di seguito:
1) togliere la vite di fermo posta all'estremità dei bracci
del timone (Fig.36/d) e allentare il volantino di bloc-
caggio (Fig. 36/e);
2) sfilare l'aggancio di sicurezza (Fig. 36/a) verso l'e-
sterno (Fig. 36/f);
3) ruotare l'attacco di sicurezza (Fig. 37/a) di 90° (Fig.
37/b), a sinistra per il sinistro ed a destra per il destro;
4) inserire l'attacco ruotato attraverso il foro (Fig. 37/c)
nel braccio (Fig. 37/d). Riavvitare la vite di fermo
posta all'estremità dei bracci del timone, svitata
precedentemente;
5) accostare il timone (Fig. 38/a) allo schienale della
carrozzina (Fig. 38/b). Tirare il pistone di sicurezza
(Fig. 38/c), agganciare il maniglione (Fig. 38/d) con
il gancio (Fig. 38/e) e rilasciare il pistone (Fig. 38/c).
FIG. 34
a
FIG. 35
a
7511010/A
N.B.: assicurarsi che il pistone (Fig. 38/c) si po-
sizioni sotto il gancio rosso (Fig. 38/e) in modo
che questo non possa sganciarsi dalla carrozzina
(Fig. 38/d);
6) bloccare l'attacco ruotando il volantino (Fig. 38/f).
7) sollevare i bracci (Fig. 38/g) fino al punto in cui il
gancio rosso (Fig. 38/e) non si posiziona a contatto
con il maniglione (Fig. 38/d).
FIG. 36
f c
b
e
a
d
FIG. 37
90°
b
d
c
a
FIG. 38
a
d
e
f
c
b
19
g
7519010/A
7511010/A
1391
906
20
FIG. 40