vimec ROBY T09 Manual Del Usuario página 84

не допускается.
Зеленый индикатор:допустимый наклон
Красный индикатор:недопустимый повышенный наклон
8.7) Регулировка подголовника
Имеется возможность регулировки подголовника
(Рис. 20/a): отсоединить подголовник и установить
в нужное положение с помощью двух липучих
полосок velcro (Рис. 20/b).
ВНИМАНИЕ: ЧЕЛОВЕК, УПРАВЛЯЮЩИЙ
ГУСЕНИЧНЫМ ПОДЪЕМНИКОМ, ОПРЕДЕЛЯЕТ
СВОИМИ ДЕЙСТВИЯМИ СТАБИЛЬНОСТЬ
МАШИНЫ. ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ СИТУАЦИЙ
НЕСТАБИЛЬНОСТИ. СЛЕДУЕТ СКРУПУЛЕЗНО
П Р И Д Е РЖ И ВАТ ЬС Я Н И Ж Е П Р И ВОД И М Ы Х
РЕКОМЕНДАЦИЙ, КРЕПКО ДЕРЖА В РУКАХ РУЛЬ.
8.8) Маневрирование на лестнице
Машина должна всегда располагаться таким
образом, чтобы сидящий на борту человек и
водитель были повернуты лицом к стороне
подъема.
Если при маневрировании на лестнице отпускание
команды хода не соответствует останову
лестничного подъемника, следует нажать на
красную кнопку аварийного останова СТОП,
расположенную на рулевом пульте.
Действовать согласно указаниям параграфа 8.9.
8.8.1) Подъем по лестнице
a) Осуществляя ручное маневрирование согласно
указаниям, приведенным в параграфе 8.5,
приблизить мобильный гусеничный лестничный
подъемник с пассажиром на борту к первой
ступени лестничного марша (Рис. 21/a).
- Если проходимый путь представляет собой один
единственный лестничный марш, то следует
устанавливаться по центру марша.
- Если необходимо преодолеть несколько маршей,
то рекомендуется устанавливать машину как
можно ближе к перилам или к стене лестничного
проема; такое позиционирование облегчает
маневрирование на лестничных площадках.
Запрещается перемещаться диагонально
лестнице во избежание потери равновесия:
мобильный гусеничный лестничный подъемник
должен обязательно быть перпендикулярен
ступеням
b) Нажать кнопку хода в направлении подъема и,
крепко удерживая обеими руками штурвал, притягивая
подъемник к себе, двигаться по лестничному маршу
до тех пор, пока не будет достигнуто положение с
надписью СТОП (Рис. 22/a) в соответствии с кромкой
последнего подступенка марша (Рис. 22/b).
c) Отпустить кнопку пуска и мягко опустить вниз
рулевую колонку (Рис. 22/c).
Если лестница состоит из двух и более маршей,
маневрировать вручную и приблизиться ко второму
маршу; затем повторить предыдущую процедуру.
ВНИМАНИЕ: есть возможность того, что
накладки гусениц будут скользить по краю ступени
как при движении гусеничного мобильного
лестничного подъемника, так и при его остановке.
7519010/A
7518010/A
7511107/b
РИС. 20
a
b
b
РИС. 21
a
РИС. 22
d
c
a
b
Это может привести к легкому проскальзыванию
гусеничного мобильного лестничного подъемника
впер. По этой причине при сидящем на борту
машины человеке, даже на прямолинейных
участках, всегда крепко держать штурвал обеими
руками.
13
гусеничного мобильного лестничного подъемника
впер.
8.8.2) Спуск по лестнице
a) Маневрируя вручную в соответствии с указаниями
приведенными в параграфе 8.5, приблизиться к
первой ступени марша и дойти до положения
с надписью СТОП (Рис. 22/a) в соответствии с
началом марша (Рис. 22/a).
- Лестница с одним маршем:
Позиционирование по центру лестницы, машина
соосна лестнице.
- Лестница из нескольких маршей:
Позиционирование вблизи лестничного пролета,
стараться установить машину соосно лестнице
(см. 8.8.1a).
ВНИМАНИЕ: Мобильный гусеничный
л е с т н и ч н ы й п о д ъ е м н и к д о л ж е н б ы т ь
перпендикулярен ступеням.
b) Поднимать штурвал (Рис. 22 /d) до тех пор, пока
гусеницы не коснуться следующей ступени, нажать
на кнопку хода в направлении спуска и пройти
маршрут по лестнице, крепко держа штурвал обеими
руками.
c) Доходя до конца каждого марша, боковые
подвижные колеса (Рис. 23/a) автоматически
устанавливаются в положение, удобное для
последующего ручного маневрирования.
ВНИМАНИЕ: Имеется возможность того,
что накладки гусениц будут скользить по краю
ступени при движении мобильного гусеничного
лестничного подъемника.
Это может привести к легкому проскальзыванию
гусеничного мобильного лестничного подъемника
вперед.
По этой причине при сидящем на борту машины
человеке, даже на прямолинейных участках,
всегда крепко держать штурвал обеими руками.
8.9) Аварийный останов на лестнице
В случае принудительной остановки машины
на лестничном марше, строго запрещается
отсоединять штурвал.
При остановленной машине убедиться в
её стабильности прежде, чем оставить рулевую
колонку.
В том случае, если мобильный гусеничный
лестничный подъемник остановится на подъеме
по причине разряженной батареи, возможна
рекуперация пассажира инвертированием хода
и возвратом на нижний этаж.
8.10) Отсоединение коляски пассажира
a) По окончании перемещения отсоединить штурвал.
b) Поворачивать его вперед до тех пор, пока коляска
не установится на полу.
c) Поднять ручки (Рис. 24/a) и повернуть кнаружи
красные ручки (Рис. 24/b). Ослабить рукоятки
(Рис. 25/a).
7519010/A
7518010/A
7511107/b
РИС. 23
a
РИС. 24
a
b
РИС. 25
a
d) Опустить штурвал и присоединить его к станине.
e) Маневрируя вручную, сместить мобильный
гусеничный лестничный подъемник.
8.11) Рекуперация пассажира
ВАЖНО: В случае принудительной остановки
машины на лестничном марше, строго запрещается
отсоединять штурвал.
В том случае, если мобильный гусеничный
лестничный подъемник остановится на подъеме
по причине разряженной батареи, возможна
рекуперация пассажира инвертированием хода и
14