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Fig.40
Fig.41
Fig.42
Fig.43
AJUSTES
Léanse las instrucciones de
seguridad
Tensión de la correa del ventilador
La tensión de la correa será correcta cuando se pueda
presionar la misma de 7 a 9 mm bajo una carga de 10
kgf a medio camino entre la polea del cigüeñal y la del
alternador. Para ajustar:
(a)
Soltar los dos pernos (A, ilustración 39) que
sujetan el alternador y ajustar este último hasta
que la tensión sea la correcta.
(b)
Tras el ajuste, apretar de nuevo bien los
pernos.
Mecanismo de funcionamiento de la válvula
derivadora (Ilustración 40)
La holgura entre el carrete de la válvula derivadora y el
tornillo de ajuste deberá ser de 1 mm cuando el brazo
elevador esté alzado. Para ajustar:
(a)
Soltar la tuerca de cierre (A).
(b)
Ajustar el tornillo (B) para obtener la holgura
correcta.
(c)
Apretar la tuerca de cierre (A).
Ajuste del enlace del acelerador (Ilustración 41)
Si se necesitara ajustar las r.p.m. del motor, se deberá
realizar de la manera que sigue:
NOTA: El ajuste del enlace del acelerador se
deberá llevar a cabo con el motor apagado.
(a)
Aflojar las tuercas de cierre (B) de la biela (C),
enroscando la biela (C) para incrementar la
longitud de la misma para velocidades
superiores del motor, o enroscando la biela (C)
para disminuir su longitud para velocidades del
motor más reducidas.
(b)
Apretar las tuercas de cierre (B) de la varilla,
arrancar el motor y fijar el acelerador de mano a
la máxima velocidad de motor. Comprobar la
velocidad en la representación del tablero de
instrumentos.
NOTA: NO exceder la velocidad máxima del
motor, que es de 2.950 r.p.m.
(c)
En caso de que fuera necesario hacer más
ajustes, parar el motor y repetir las instrucciones
dadas en los pasos «a» y «b».
NOTA: En caso de que se accione insuficiente
rosca en la junta de rótula durante el ajuste,
habrá que volver a posicionar el cable del
acelerador en el fiador de rótula y repetir las
instrucciones de los pasos «a» y «b».
Disposición de la rueda trasera
Las ruedas traseras se deberán disponer paralelas
entre sí. Por consiguiente, las llantas de la ruedas
deberán tener las mismas dimensiones en la parte
frontal y trasera cuando se midan a media altura.
Para ajustar:
(a)
Aflojar las tuercas de cierre de las barras de
acoplamiento de las manguetas.
(b)
Girar las barras de acoplamiento de las
manguetas hasta que las ruedas estén fijadas
correctamente.
(c)
Volver a apretar las tuercas de cierre de manera
segura.
E
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