Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
▪
Trykk ned låsetappen på toppen av filterhuset og åpne luftfilterdekselet.
▪
Fjern luftfilteret. (Fig. 8)
▪
Rengjør filteret med trykkluft til alt støv og rusk er fjernet.
MERK: IKKE la det komme skitt eller rusk i forgasseren da dette kan
forårsake rask slitasje av motoren.
▪
Sett luftfilteret tilbake, og lukk luftfilterdekselet.
13.2
Tennplugg
▪
Ta forsiktig av tennplugghetten.
▪
Ta ut tennpluggen med den medfølgende pipenøkkelen ved å skru mot klokken.
▪
Inspiser tennpluggen for synlige skader og erosjon på elektroden.
▪
Hvis den er skadet, MÅ tennpluggen skiftes ut.
▪
Fjern sot fra tennpluggen med en myk stålbørste.
▪
Gnistgapet skal være 0,6–0,8 mm. Kontroller gapet ved å bruke en bladsøker, og juster
forsiktig etter behov ved å bøye sideelektroden for å oppnå den korrekte avstanden. (Fig.
9)
▪
Sett tilbake den rengjorte og justerte tennpluggen for hånd, for å unngå at gjengene
krysser.
▪
Etter at tennpluggen er skrudd inn for hånd, stram til som nødvendig. Ikke stram til for
mye.
▪
Sett tilbake tennplugghetten og vedlikeholdsdekselet.
13.3
Kuttetråd
▪
Åpne trådspolen ved å trykke inn de to utløserknappene på siden, og ta ut viklekjernen
(Fig. 10-11)
▪
Brett kuttetråden i 2 like halvdeler.
▪
Sett brettepunktet fast på viklekjernen, og start å vikle kuttetråden rundt de to separate
sporene (Fig.11). Følg indikert vikleretning.
▪
Fest de 2 endene av kuttetråden i åpningen (15 cm) for å holde viklingen stram (Fig. 12).
▪
Før de 2 endene av kuttetråden inn i hullene på spolehuset, og sett tilbake spoledekselet
(Fig. 13).
13.4
Olje
FORSIKTIG! Bruk ALLTID en halvsyntetisk 4-takts SAE 10W30 motorolje og
normal blyfri bensin.
IKKE bland drivstoffet med oljen.
Du MÅ kontrollere oljenivået før hver gangs bruk.
▪
For å fylle motorolje, fjern tilbehøret fra motoren og plasser den på et flatt, jevnt underlag.
▪
Skru av oljelokket.
▪
Fyll på sakte 60 ml med halvsyntetisk 4-takts SAE 10W30 motorolje i veivhuset til det når
toppen av oljefyllingshullet. IKKE fyll på for mye. Hvis veivhuset fylles for mye, kan det
føre til mye røyk, tap av olje og skade på motoren. (Fig. 14)
▪
Hvis du har fylt på for mye, tapp ut oljen i en passende beholder.
▪
Sett tilbake oljelokket, og skru det godt fast.
Copyright © 2024 VARO
POWXG50200
S i d e
| 11
NO
www.varo.com
Publicidad
