Запалителна свещ
13.2
▪
Внимателно снемете капачката на проводника с ВН на запалителната свещ.
▪
Отстранете запалителната свещ като използвате предоставения глух тръбен гаечен
ключ по посока обратна на часовниковата стрелка.
▪
Проверете запалителната свещ за видими повреди и ерозия на електрода.
▪
Ако е повредена, ТРЯБВА да подмените запалителната свещ.
▪
Отстранете въглеродните наслоявания от запалителната свещ като използвате
мека телена четка.
Междината на запалителната свещ трябва да е 0,6 – 0,8mm. Проверете междината
▪
като използвате дебеломер и настройте според необходимостта чрез внимателно
извиване на страничния електрод, за да постигнете подходящата междина. (фиг. 9)
▪
Напаснете отново почистената и настроена запалителна свещ на ръка, за да
предотвратите презатягане.
▪
След като запалителната свещ легне, тогава затегнете според необходимостта, но
избягвайте презатягане.
▪
Прикрепете отново капачката на проводника с ВН на запалителната свещ и капака
за поддръжка на запалителната свещ.
Режеща корда
13.3
▪
Отворете ролката с режещата корда чрез натискане на двата бутона за
освобождаване отстрани и извадете ядрото за навиване (фиг. 10-11).
▪
Разделете режещата корда на 2 равни половини.
▪
Фиксирайте я в ядрото за навиване и започнете да навивате режещата корда в
двете разделени релси (фиг. 11). Моля следвайте показаното навиване.
▪
Фиксирайте 2-та края на режещата корда при отвора (15 cm), за да поддържате
режещата корда стегнато навита (Фиг. 12).
▪
Прекарайте 2-та края на режещата корда в отворите на корпуса на ролката и
прикрепете отново капака на ролката (Фиг. 13).
Масло
13.4
ВНИМАНИЕ! ВИНАГИ използвайте полусинтетично масло за 4-тактов
двигател SAE 10W30 и безоловен бензин без добавки.
НЕ смесвайте горивото с маслото.
ТРЯБВА да проверявате нивото на моторното масло преди всяка
употреба.
▪
За добавяне на моторно масло, снемете приставката от силовата глава и поставете
върху плоска, равна повърхност.
▪
Развийте капачката за зареждане на масло.
▪
Бавно налейте 60ml полусинтетично масло за 4-тактов двигател SAE 10W30 в
картера, докато не достигне горната част на отвора за зареждане на масло. НЕ
препълвайте. Препълването на картера може да предизвика прекомерен дим, загуба
на масло и повреда на двигателя. (фиг. 14)
▪
Ако препълните, източете маслото в подходящ контейнер.
▪
Поставете отново капачката за зареждане на масло и затегнете добре.
Copyright © 2024 VARO
POWXG50200
с т р а н и ц а
| 13
BG
www.varo.com