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Idiomas disponibles
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▪
Enfoncez la patte de verrouillage située dans le haut du carter de filtre à air et ouvrez le
couvercle de filtre à air.
▪
Déposez le filtre à air. (Fig. 8)
▪
Nettoyez le filtre à l'aide d'un jet d'air comprimé jusqu'à ce que l'ensemble de la poussière
et des débris ait été éliminé.
REMARQUE : NE laissez PAS la saleté ou les débris entrer dans la chambre
du carburateur, car cela pourrait entraîner une usure rapide du moteur.
▪
Remettez en place le filtre à air et fermez son couvercle.
13.2
Bougie
▪
Déposez avec précaution la cosse HT de la bougie.
▪
Déposez la bougie à l'aide de la clé à pipe fournie en la tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
▪
Vérifiez que la bougie ne présente pas de dommages visibles ni une érosion des
électrodes.
▪
Si la bougie est endommagée, elle DOIT être remplacée.
▪
Éliminez la calamine de la bougie à l'aide d'une brosse métallique souple.
▪
L'écartement des électrodes doit être compris entre 0,6 et 0,8 mm. Vérifiez l'écartement à
l'aide d'une jauge d'épaisseur et réglez si nécessaire en pliant avec précaution l'électrode
latérale pour obtenir l'écartement correct. (Fig. 9)
▪
Remontez à la main la bougie nettoyée et réglée pour éviter un arrachement des filets.
▪
Une fois que la bougie est en place, serrez-la en évitant un serrage excessif.
▪
Fixez de nouveau la cosse HT de la bougie et le couvercle d'entretien de la bougie.
13.3
Ligne de coupe
▪
Ouvrez la bobine de ligne de coupe en appuyant sur les deux boutons de libération situés
sur le côté et sortez l'axe d'enroulement (Fig. 10-11).
▪
Séparez la ligne de coupe en 2 moitiés égales.
▪
Fixez-la sur l'axe d'enroulement et commencez à l'enrouler sur les deux rails
indépendants (Fig. 11). Respectez l'enroulement indiqué.
▪
Fixez les deux extrémités de la ligne de coupe sur l'ouverture (15 cm) pour permettre un
enroulement bien serré (Fig. 12).
▪
Guidez les deux extrémités de ligne de coupe dans les orifices du carter de bobine et
remettez en place le couvercle de bobine (Fig. 13).
13.4
Huile
ATTENTION ! Utilisez TOUJOURS une huile moteur semi-synthétique
4 temps SAE 10W30 et de l'essence ordinaire sans plomb.
NE mélangez PAS le carburant et l'huile.
Vous DEVEZ vérifier le niveau d'huile moteur avant chaque utilisation.
▪
Pour ajouter l'huile moteur, déposez l'accessoire de la tête mécanique et placez-le sur
une surface plane et horizontale.
▪
Dévissez le bouchon du réservoir d'huile.
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