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P
TIPO DE AVARIA
O gerador não solda: o instrumento
digital não está iluminado.
O gerador não solda: o instrumento
digital indica F07.
O gerador não solda: o instrumento
digital indica F06.
O gerador não solda: o instrumento
digital indica F02.
O gerador solda mal na posição:
O gerador solda mal na posição:
Avanço irregular do fio.
Potência de soldadura reduzida.
Soldadura porosa (efeito esponja).
Premindo o botão da tocha não se obtém
nenhum resultado
MANUTENÇÃO
CAUSAS POSSÍVEIS
O gerador não é alimentado.
Outro.
O gerador não é alimentado correctamente.
Outro.
Intervenção da protecção.
Outro.
Intervenção da protecção.
O gerador aqueceu demasiado.
O tipo de gás pedido pelo processo de
soldadura não é correcto.
O tipo de gás pedido pelo processo de
soldadura não é correcto.
Pressão insuficiente da mola.
Bainha do fio entupida.
Canal não adequado ao diâmetro do fio ou
gasto.
Travão da bobina excessivo
Fio oxidado, mal enrolado, de má qualidade,
espiras com nós ou sobrepostas.
Ligação à terra do cabo de ligação errada.
Falta de gás.
Correntes de ar na zona de soldadura.
Furo do difusor entupido.
Fugas de gás geradas pela ruptura de
alguns tubos.
Solenóide bloqueado.
Má qualidade do gás ou do fio.
Interruptor defeituoso, cabos de comando
desligados ou interrompidos.
Comutador de potência danificado.
Circuito electrónico avariado.
(P) 10
CONTROLOS E SOLUÇÕES
Verifique a posição correcta (ON) do interruptor geral (colocado no painel
traseiro).
Cabo de alimentação interrompido.
Fusíveis de linha fundidos.
Solicite uma inspecção ao Centro de Assistência.
Verifique a tensão de linha.
Verifique as ligações da alimentação à linha.
Extensão do cabo de alimentação com fios de secção demasiado
pequena (inferior a 4 mmq).
Solicite uma inspecção ao Centro de Assistência.
Reinicie o gerador: desligue e volte a ligar utilizando o interruptor geral
(colocado no painel traseiro).
Solicite uma inspecção ao Centro de Assistência.
Deixe o gerador ligado e aguarde que arrefeça durante cerca de 3÷6
minutos, até ao restabelecimento da protecção.
Verifique o tipo de gás.
Verifique se o tubo de gás no painel traseiro está inserido na união.
Verifique o tipo de gás.
Verifique se o cabo de massa está ligado a (+) e se a tocha está
ligada a (-).
Aperte o volante e verifique se obtém uma melhoria.
Substitua.
Se estiver gasto, substitua o rolo.
Se não for o correcto, monte o rolo adequado.
Desaperte através do parafuso.
Elimine o problema retirando as espiras em más condições. Se o
problema persistir, substitua o carreto do fio.
Verifique a integridade do cabo, certifique-se de que a pinça de ligação à
terra funciona correctamente e que está aplicada na peça a soldar, a qual
não deve apresentar ferrugem, tinta ou massa.
Controle o fluxo e a pressão do gás.
Utilize uma barreira adequada. Se necessário, aumente a pressão do gás.
Limpe os furos com ar comprimido.
Verifique e substitua a parte defeituosa.
Verifique o funcionamento e a ligação eléctrica.
Utilize um gás muito seco; substitua a botija ou o fio por uns de qualidade
diferente.
Retire a ficha da tocha e faça um curto-circuito nos pólos; se a máquina
funcionar, verifique os cabos e o microinterruptor do botão da tocha.
Limpe com ar, verifique o aperto dos fios, substitua.
Solicite uma inspecção ao Centro de Assistência.
P
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