Velocidad Arranque [33D]; Tiempo Espera Freno [33F]; Tiempo Accionamiento Freno[33E] - Emotron VFX2.0 Manual De Instrucciones

NOTA: Aunque esta función está diseñada para accionar
un freno mecánico mediante salidas digitales o relés
(configurados para función de freno) que controlan un
freno mecánico, también se puede utilizar sin freno
mecánico para retener la carga en una posición fija.

Velocidad arranque [33D]

Este parámetro sólo funciona con la función de frenado:
Tiempo Liberación Freno [33C]. La velocidad de arranque
es la referencia de velocidad inicial durante el tiempo de
liberación del freno. La referencia de par se inicializa al 90%
de P para garantizar que la carga se retiene en su lugar.
NOM
33D Vel.Arranque
A
Stp
Predeterminado: 0 rpm
Rango: - 4x velocidad sínc. a 4x sínc.
4xvelocidad sínc. motor, 1500 rpm para
Depende de:
motor de 1470 rpm.
Información sobre comunicación.
Nº instancia Modbus /Nº DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Índice EtherCAT (hex)
Formato Fieldbus
Formato Modbus

Tiempo Accionamiento Freno[33E]

El tiempo de activación del freno es el tiempo que
permanece retenida la carga mientras se activa el freno
mecánico. También se utiliza para conseguir una parada
firme cuando las transmisiones, etc. provocan efectos de
"latigazo". En otras palabras, compensa el tiempo que se
tarda en activar un freno mecánico
33E RespFrenoON
A
Stp
Predeterminado: 0.00 s
Rango: 0.00–3.00 s
Información sobre comunicación.
Nº instancia Modbus /Nº DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Índice EtherCAT (hex)
Formato Fieldbus
Formato Modbus
CG Drives & Automation 01-5326-04r0
0rpm
43113
169/17
4c29
Int, 1=1 rpm
Int, 1=1 rpm
0.00s
43114
169/18
4c2a
Largo, 1=0,01 s
EInt

Tiempo Espera Freno [33F]

El tiempo de espera del freno es el tiempo durante el cual se
mantiene abierto el freno y retenida la carga, ya sea para
poder aumentar la velocidad inmediatamente o para parar y
activar el freno..
33F Esp. Freno
A
Stp
Predeterminado: 0.00 s
Rango: 0.00–30.0 s
Información sobre comunicación.
Nº instancia Modbus /Nº DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Índice EtherCAT (hex)
Formato Fieldbus
Formato Modbus
Freno Vectorial [33G]
Permite definir el frenado por aumento de las pérdidas
eléctricas internas del motor.
33G Freno Vector
Stp
Predeterminado: No
Freno vectorial desconectado. El variador
de velocidad frena de manera normal,
Desactivado 0
con un límite de tensión en el bus de
continua.
Intensidad máxima del variador de
Activado 1 velocidad (I
frenado.
Información sobre comunicación.
Nº instancia Modbus /Nº DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Índice EtherCAT (hex)
Formato Fieldbus
Formato Modbus
0.00s
43115
169/19
4c2b
Largo, 1=0,01 s
EInt
A
No
) disponible para el
CL
43116
169/20
4c2c
UInt
UInt
Descripción funcional 97