Ancho Banda De La Desviación [3Ab]; Tiempo Desviación [3Ac]; Función De Entrada Crio N [3Ag] - Emotron VFX2.0 Manual De Instrucciones

El variador de velocidad
Ocultar thumbs Ver también para VFX2.0:
Tabla de contenido

Publicidad

Ancho Banda de la Desviación [3AB]
En este menú se define la ventana de desviación de la
velocidad en la que el variador de velocidad controla el
motor..
3AB AnchobnbDev
A
Stp
Predeterminado: 0
Rango:
0–4 x velocidad síncrona
Información sobre comunicación
Nº instancia Modbus /Nº DeviceNet: 43191
Ranura/índice Profibus
Índice EtherCAT (hex)
Formato Fieldbus
Formato Modbus
Tiempo Desviación [3AC]
En este menú se define el tiempo durante el cual la
condición de desviación debe estar activa antes de que el
variador de velocidad se desconecte.
3AC Tiempo Dev
A
Stp
Predeterminado: 0.10 s
Rango:
0.05–1 s
Información sobre comunicación
Nº instancia Modbus /Nº DeviceNet: 43192
Ranura/índice Profibus
Índice EtherCAT (hex)
Formato Fieldbus
Formato Modbus
CG Drives & Automation 01-5326-04r0
rpm
169/95
4c77
Int, 1=1 rpm
Int, 1=1 rpm
s
169/96
4c78
Largo, 1=0.001 s
EInt
Carga LAFS [3AD]
Permite definir la carga por debajo de la cual el VFB/VFX
entra en el modo de funcionamiento de shuntado del campo
dependiente de la carga.
3AD Par Lafs
Stp
Predeterminado:
No
No
0
No
1–100
1–100 1%–100%
Información sobre comunicación
Nº instancia Modbus /Nº DeviceNet: 43193
Ranura/índice Profibus
Índice EtherCAT (hex)
Formato Fieldbus
Formato Modbus
El valor NO indica que la función de debilitamiento del
campo dependiente de la carga está desconectada.
Función de entrada CRIO N [3AG]
En este menú se configura la función de entrada N(nulo) de
CRIO / Grúa de la interfaz de E/S.
3AG Grúa N Func
Stp
Predeterminado:
Pos Cero
Desactivado
0
Le entrada N no se ha utilizado.
Entrada N para indicar la posición
Pos Cero
1
cero en el mando.
Entrada N para la señal de freno.
Estado freno
2
ver page 103.
Información sobre comunicación
N.º instancia Modbus / N.º DeviceNet:
Ranura / Índice Profibus
Índice EtherCAT (hex)
Formato de bus de campo
Formato Modbus
Nota: La señal de freno a través de la Grúa E/S tiene
prioridad (e invalida) la señal de freno a través de la
tarjeta E/S ([521 DigIn1] - [528 Dig In8]).
A
No
169/97
4c79
Largo, 1=1%
EInt
A
Pos Cero
43194
169/98
4c7a
UInt
UInt
Descripción funcional
123

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido