Processo Di Rigenerazione Nei Veicoli Con Filtro Antiparticolato Diesel (Dpf) - Kärcher MC 130 Manual De Instrucciones

Le impostazioni vengono visualizzate sul display.
9. Con la manopola, scegliere la pressione desiderata.
10.Premere il tasto di memorizzazione.
La pressione è memorizzata.
Sabbiatrice con 2 sistemi a spazzole
Abbassare il sistema di spazzamento/sollevare e attivare le
1
spazzole/spegnere (sinistra/destra)
Abbassare le spazzole di destra/ sollevare e attivare/spegne-
2
re (destra/sinistra) (opzione)
Sollevare/abbassare la bocca di aspirazione
3
PTO on/off
4
Accensione 3° spazzola laterale (opzione)
5
Inclinazione 3° spazzola laterale (opzione)
6
Funzione circolazione d'acqua on/off
7
Aspiratore-raccoglitore on/off
8
Nota
Dopo lo spegnimento l'aspiratore-raccoglitore ha ancora circa
15 secondi di tempo di incidenza
Funzione "eco"
9
Attivare il programma di lavoro completo.
PTO spazzole laterali, aspiratore-raccoglitore, aria pulita cir-
colazione d'acqua (acqua riciclata)
Aspiratore-raccoglitore on/off
10
Nota
Gli indicatori negli interruttori si illuminano quando sono accesi.
1. Impostare il numero di giri motore sul display.
2. Regolazione del numero di giri delle spazzole laterali.
3. Accendere il motore, vedere capitolo Avvio del motore.
4. Accendere il PTO.
5. Attivare l'abbassamento della bocca di aspirazione.
6. Accendere l'aspiratore-raccoglitore.
7. Spingere verso sinistra il joystick di sinistra.
Le spazzole di sinistra vanno verso l'esterno, si abbassano e
vengono attivate.
8. Spingere verso destra il joystick di destra.
Le spazzole di destra vanno verso l'esterno, si abbassano e
vengono attivate.
Nella spazzatura di sporco secco da polvere:
9. accendere la pompa dell'acqua.
Opzionale: Se necessario attivare il sistema di circolazione ac-
qua.
Svuotamento del vano raccolta
PRUDENZA
Pericolo di ribaltamento
Svuotare il vano di raccolta soltanto su un fondamento in piano,
fisso.
Nello svuotamento mantenere la pendenza e la rampa della di-
stanza di sicurezza.
PRUDENZA
Pericolo di rotolamento
Durante lo svuotamento, portare la leva di direzione di marcia in
posizione neutra.
Utilizzare il freno di stazionamento.
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PRUDENZA
Pericolo di lesioni
Prima dello svuotamento del vano raccolta, spegnere l'aspirato-
re-raccoglitore.
PRUDENZA
Pericolo di lesioni
Assicurarsi che durante la procedura di svuotamento non sosti al-
cuna persona o alcun animale nella zona di ribaltamento del vano
raccolta.
PRUDENZA
Pericolo di schiacciamento
Non afferrare l'apparecchio del meccanismo di svuotamento.
1. Arrestare il veicolo.
2. Azionare il freno di stazionamento.
3. Portare la leva di direzione nella posizione neutra (posizione
intermedia).
4. Portare la leva di commutazione in posizione "vano raccolta".
5. Accendere il PTO.
6. Sollevare e spegnere le spazzole laterali di sinistra, poi spo-
stare il joystick verso destra e poi spingerlo indietro.
7. Sollevare e spegnere le spazzole laterali di destra, poi sposta-
re il joystick verso sinistra e poi spingerlo indietro.
8. disattivare la pompa dell'acqua.
9. attendere 20 secondi.
10.Spegnere l'aspiratore-raccoglitore.
11.Azionare l'interruttore a levetta.
12.Svuotare il vano raccolta.
Nota
Sollevare sempre completamente il vano raccolta, fino alla po-
sizione finale.
Processo di rigenerazione nei veicoli con filtro
antiparticolato diesel (DPF)
Questo filtro antiparticolato diesel trattiene la polvere sottile fino
a quando quest'ultima possa essere bruciata da temperature
molto elevate.
Il processo di rigenerazione si svolge sia automaticamente du-
rante il lavoro o gli spostamento oppure, all'occorrenza, può es-
sere avviato manualmente.
Tanto più elevato è il numero di giri nel negli spostamento o tanto
più elevato è il carico e altrettanto rara deve essere eseguita una
rigenerazione manuale.
In questa modalità la centralina motore provvede autonomamen-
te alla rigenerazione. Durante la sua esecuzione, il processo di
rigenerazione viene segnalato da un simbolo nella barra superio-
re del display. La commutazione fra rigenerazione automatica e
manuale avviene nel menu Service tramite la chiave utensile.
Nella rigenerazione manuale è il conducente a decidere quando
il filtro antiparticolato (DPF) dovrà eseguire il processo di rigene-
razione. Ci sono a tal fine 5 livelli.
Rigenerazione manuale - livello 1
Il livello 1 interviene quando il DPF ha raccolto la quantità massi-
ma di polveri fini. Il sistema emette un corrispondente avverti-
mento. Se il conducente ha attivato la rigenerazione automatica,
quest'ultima ha inizio.
Nella barra superiore del display viene visualizzato un simbolo.
Rigenerazione manuale - livello 2
Se la rigenerazione automatica non è avvenuta oppure la centra-
lina motore non è in grado di eseguirla, nella barra superiore del
display compare un simbolo lampeggiante.
È possibile attivare la rigenerazione automatica oppure la "rige-
nerazione forzata a veicolo parcheggiato".
Rigenerazione manuale - livello 3
Tramite un avvertimento in forma di simbolo nella barra superio-
re, al conducente viene richiesto di avviare immediatamente la ri-
generazione. La rigenerazione automatica è interdetta, solo la
"rigenerazione forzata a veicolo parcheggiato" è consentita.
Italiano
Rigenerazione automatica
Rigenerazione manuale