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Chevrolet Silverado Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
13337620) - 2020 - Misc - 5/3/19
Advertencia (Continuación)
vehículo y con cualquier
equipamiento opcional que
tenga instalado en su
vehículo.
Antes de conducir,
compruebe que los frenos
del remolque estén
funcionando correctamente,
si están equipados.
Conduzca el vehículo a
unos 32-40 km/h (20-25
mph) con el remolque
enganchado en una
superficie de camino
nivelada que esté libre de
tráfico, y aplique
completamente la palanca
de aplicación manual del
freno del remolque. También
compruebe que las luces de
frenos y demás luces del
remolque funcionen
correctamente.
(Continuación)
Advertencia (Continuación)
Si en algún momento los
frenos del remolque no
funcionan correctamente,
o si un mensaje del DIC
indica de un problema con
las conexiones del
remolque o con los frenos
del remolque, retire
cuidadosamente el vehículo
a un lateral del camino
cuando las condiciones del
tráfico lo permitan.
Neumáticos del acoplado
Los neumáticos especiales para
acoplado (ST) difieren de los
neumáticos para vehículo. Los
neumáticos para acoplados están
diseñados con flancos rígidos para
ayudar a impedir las oscilaciones y
soportar cargas pesadas. Estas
características pueden dificultar la
determinación de si las presiones
de inflado de los neumáticos del
acoplado son bajas con solo
mirarlos.
Conducción y funcionamiento
Compruebe siempre las presiones
de los neumáticos del acoplado
antes de cada viaje, cuando los
neumáticos están fríos. La baja
presión de los neumáticos del
acoplado es una causa principal de
los reventones de neumático de
acoplado.
Si el vehículo está equipado con un
sistema de monitoreo de la presión
de los neumáticos del remolque,
consulte la descripción del sistema
de monitoreo de la presión de los
neumáticos del remolque y la
aplicación de remolcado.
Los neumáticos de acoplado se
deterioran con el tiempo. En el
flanco del neumático de acoplado
se indican la semana y el año de
fabricación del neumático. Muchos
fabricantes de neumáticos para
acoplado recomiendan remplazarlos
cuando tienen más de seis años.
La sobrecarga es otra causa
importante de reventones de
neumático de acoplado. Jamás
cargue el acoplado con más peso
del que están diseñados para
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