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Chevrolet/GMC 3.0L Duramax Diesel Engine Supplement (GMNA-Localizing-
U.S./Canada-13336148) - 2020 - Misc Draft - 5/3/19
Advertencia
Un ventilador eléctrico debajo del
capó puede arrancar incluso
cuando el motor no está en
funcionamiento y puede causar
lastimaduras. Mantenga sus
manos, ropa y herramientas lejos
de cualquier ventilador eléctrico
debajo del capó.
Advertencia
No toque las mangueras de la
calefacción o el radiador, u otras
piezas del motor. Pueden estar
muy calientes y quemarle. No
deje funcionar el motor si hay una
fuga; todo el refrigerante podría
filtrarse. Eso podría causar que el
motor se prenda fuego y
quemarle. Repare cualquier fuga
antes de conducir el vehículo.
Refrigerante del motor
El sistema de refrigeración del
vehículo se llena con una mezcla
refrigerante del motor DEX-COOL.
Consulte Líquidos y lubricantes
recomendados 0 67 y
Mantenimiento programado 0 62.
A continuación se explica el
funcionamiento del sistema de
refrigeración y cómo agregar
refrigerante cuando el nivel está
bajo. Si existe un problema de
recalentamiento del motor, consulte
Recalentamiento del motor 0 53.
Con una mezcla en mitades iguales
de agua potable limpia y
refrigerante DEX-COOL se logra:
Proporcionar protección contra
el congelamiento hasta una
temperatura de 37 °C ( 34 °F).
Proporcionar protección contra
ebullición hasta una temperatura
de 129 °C (265 °F).
Proteger contra el óxido y la
corrosión.
Ayudar a mantener la
temperatura correcta del motor.
Cuidado del vehículo
Permitir que las luces de
advertencia y los medidores
funciones como corresponde.
Qué usar
Advertencia
El agua pura, u otros líquidos
como el alcohol, pueden hervir
antes que la mezcla refrigerante
correcta. Con agua pura o con
una mezcla incorrecta, el motor
podría calentarse demasiado
pero no aparecerá una
advertencia de recalentamiento.
El motor puede prenderse fuego y
usted u otros podrían quemarse.
Utilice una mezcla en mitades
iguales de agua potable limpia y de
refrigerante DEX-COOL que no
dañe las partes de aluminio. Si usa
esta mezcla, no es necesario
agregar nada más.
Si hace falta agregar refrigerante
más de cuatro veces al año, haga
revisar el sistema de refrigeración
del vehículo en su concesionario.
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