Chevrolet Silverado Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
13337620) - 2020 - Misc - 5/3/19
Atención
Si el tapón de presión no está
bien apretado, pueden producirse
pérdidas de refrigerante y daños
del motor. Asegúrese de que el
tapón esté colocado
correctamente y apretado.
Recalentamiento del
motor
Si el vehículo tiene el motor diésel
Duramax, consulte el suplemento
diésel de Duramax.
Atención
No deje funcionar el motor si hay
una fuga en el sistema de
refrigeración del motor. Esto
puede causar la pérdida de todo
el refrigerante, y dañar el sistema
y el vehículo. Haga reparar
cualquier fuga inmediatamente.
El vehículo cuenta con varios
indicadores que advierten acerca
del recalentamiento del motor.
Hay un medidor de temperatura del
refrigerante en el cuadro de
instrumentos del vehículo. Consulte
Sensor de temperatura del
refrigerante del motor 0 157.
Además, hay mensajes ENGINE
OVERHEATED STOP ENGINE
(MOTOR RECALENTADO -
DETENGA EL MOTOR), ENGINE
OVERHEATED IDLE ENGINE
(MOTOR RECALENTADO - DEJE
EL MOTOR EN RALENTÍ) y
ENGINE POWER IS REDUCED
(POTENCIA DEL MOTOR
REDUCIDA) en el centro de
información para el conductor (DIC).
Si se toma la decisión de no
levantar el capó cuando aparece
esta advertencia, obtenga
inmediatamente ayuda del servicio.
Consulte CELL Link Error - Link
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0
#.
Cuidado del vehículo
Si se toma la decisión de levantar el
capó, asegúrese de que el vehículo
esté estacionado sobre una
superficie nivelada.
Motores 2.7L L4, 4.3L V6, 5.3L V8 y
6.2L V8
Compruebe que los ventiladores de
refrigeración del motor estén
funcionando. Si el motor recalienta,
el/los ventilador/es deberían estar
funcionando. Si no lo están, no
continúe con el motor en marcha y
solicite el servicio del vehículo.
Si el motor o la transmisión
detectan una condición inminente
de líquido caliente, puede que la
transmisión fuerce una subida de
marcha para limitar las
temperaturas. También puede que
se impida bajar de marchas en este
momento. Puede continuar el
funcionamiento normal, salvo que la
pantalla indique que hay una
condición de calentamiento y se
deba poner el motor en ralentí.
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