Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4. Retirer la jauge d'huile et l'essuyer à l'aide d'un chiffon
propre.
5. Insérer complètement la jauge d'huile.
6. Retirer la jauge (A, Figure 5) et vérifier le niveau d'huile.
Il doit être au niveau de la marque FULL (Plein) (B) de la
jauge.
7. Si le niveau est sur FULL, insérer la jauge d'huile et bien
la serrer.
8. Si le niveau est sur LOW, ajouter lentement de l'huile
dans le tube de remplissage d'huile du moteur (C ) .
Ne pas trop remplir le réservoir. Après avoir ajouté de
l'huile, attendre une minute puis vérifier à nouveau le
niveau d'huile.
Remarque : Ne pas ajouter d'huile au niveau du purgeur
d'huile rapide (si la machine en est équipée).
9. Replacez la jauge d'huile et serrez-la.
Pression d'huile
Si la pression d'huile est trop faible, un manocontacteur (si
l'unité en est équipée) arrêtera le moteur ou bien activera
un dispositif d'avertissement sur l'équipement. Si cela se
produit, arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile avec la
jauge d'huile.
Si le niveau d'huile est en-dessous de la marque ADD
(AJOUTER), compléter le niveau d'huile jusqu'à ce qu'il
atteigne la marque FULL (PLEIN). Démarrer le moteur et
vérifier que la pression soit adéquate avant de continuer à
l'utiliser.
Si le niveau d'huile est entre les marques ADD (AJOUTER)
et FULL (PLEIN), ne pas démarrer le moteur. Prendre
contact avec un revendeur agréé pour faire corriger le
problème de pression d'huile.
Ajouter du carburant
Le carburant doit répondre à ces exigences :
• Essence sans plomb, propre et fraîche.
• Au minimum 87 octanes / 87 AKI (91 RON). Pour une
utilisation en haute altitude, voir ci-dessous.
• L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (carburol)
est acceptable.
AVIS Ne pas utiliser d'essence non approuvée telle que
l'E15 ou l'E85. Ne pas mélanger de l'huile à l'essence
ou modifier le moteur pour qu'il puisse utiliser d'autres
carburants. L'utilisation de carburants non homologués
endommagera les composants du moteur , ce qui n'est pas
couvert par la garantie.
Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le
circuit d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant
à l'essence. Voir Stockage. Tous les carburants ne sont
pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de
performance se produisent, changer de fournisseur de
carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié
pour fonctionner à l'essence. Le système de contrôle des
émissions pour ce moteur est EM (Modifications du moteur).
Exigences de haute altitude :
40
• À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds),
de l'essence au minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) est
acceptable.
• Pour les moteurs à carburateur, un réglage spécial
haute altitude est nécessaire pour qu'ils conservent les
mêmes caractéristiques d'émission. Faire fonctionner le
moteur sans ce réglage donnera lieu à des performances
moindres, une consommation de carburant supérieure
et une augmentation des émissions. Contacter un centre
de services autorisé Briggs & Stratton pour davantage
d'informations sur les réglages pour haute altitude.
• Il n'est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à
des altitudes inférieures à 762 mètres (2 500 pieds) si le
réglage haute altitude est activé .
• Il n'est pas nécessaire de faire un ajustement pour
haute altitude sur les moteurs à injection de carburant
électronique (EFI).
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables
et explosives. Toujours manipuler l'essence avec la plus
grande des précautions.
Le fait de ne pas observer ces instructions de sécurité peut
causer un incendie ou une explosion pouvant entraîner de
graves brûlures, voire la mort.
Lors de l'ajout de carburant
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 3
minutes avant de retirer le bouchon du réservoir.
• Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de
combustion.
• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans
un endroit bien ventilé.
• Ne jamais trop remplir le réservoir de carburant. Pour
permettre l'expansion du carburant, ne pas dépasser le
bas du col de remplissage du réservoir en effectuant le
plein.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes
nues, des lampes témoins, de chaleur et d'autres
sources d'allumage.
• Vérifier régulièrement que les canalisations, le
réservoir, le bouchon et les raccords de carburant
ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si
nécessaire.
• Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il
s'évapore avant de démarrer le moteur.
• Utiliser uniquement un récipient à essence homologué.
1. Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir en
enlevant toute la poussière et les débris.
2. Retirer le bouchon d'essence (A, Figure 6Voir également
la section Fonctions et commandes.
3. Plein du réservoir de carburantB) avec du carburant.
Pour permettre au carburant de se détendre, ne pas
dépasser la base du col du réservoir de carburant en le
remplissant (C).
Publicidad
