Victa SPX2342F Manual Del Operador página 55

verifique a pressão adequada antes de continuar com a
operação.
Se o nível de óleo estiver entre as marcas ADD e FULL,
não ligue o motor. Entre em contato com o revendedor
autorizado para corrigir o problema de pressão do óleo.
Adicione combustível
O combustível deve atender a estes requisitos:
• Gasolina limpa, fresca e sem chumbo.
• Uma octanagem mínima de 87 / 87 AKI (91 RON). Para
uso em altitude elevada, consulte abaixo.
• Gasolina com até 10% de etanol (álcool combustível) é
aceitável.
AVISO Não use gasolina não aprovada, como E15 e
E85. Não misture óleo à gasolina ou modifique o motor
para funcionar com combustíveis alternativos. O uso de
combustíveis não aprovados danificará os componentes do
motor, que não serão cobertos pela garantia.
Para proteger o sistema de combustível contra a formação
de goma, adicione um um estabilizador de combustível à
gasolina. Consulte Armazenagem. Os combustíveis não
são todos iguais. Se ocorrerem problemas de partida ou de
desempenho, troque de fornecedor de combustível ou de
marca. Este motor é certificado para operar com gasolina.
O sistema de controle de emissõesr deste moto é EM
(Modificações no motor).
Requisitos em altas altitudes:
• Em altitudes acima de 1.524 metros (5.000 pés), uma
gasolina com octanagem mínima de 85/85 AKI (89 RON)
é aceitável.
• Para motores carburados, é necessário um ajuste para
altitude elevada a fim de cumprir os regulamentos sobre
emissões. A operação sem esse ajuste causará redução
no desempenho, aumento no consumo de combustível
e de emissões. Entre em contato com um representante
de serviço autorizado da Briggs & Stratton para obter
informações sobre o ajuste para altitude elevada.
• A operação do motor em altitudes inferiores a 762 metros
(2.500 pés) com o ajuste de altitude elevada não é
recomendada.
• Para motores com injeção eletrônica de combustível
(EFI), o ajuste para alta altitude não é necessário.
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente
inflamáveis e explosivos. Manuseie combustíveis com
extremo cuidado.
Não observar as instruções de segurança pode provocar
incêndio ou explosão, que pode resultar em queimaduras
graves ou morte.
Ao adicionar combustível
• Desligue o motor e deixe-o esfriar pelo menos 3
minutos antes de remover a tampa de combustível.
• Apague todos os cigarros, charutos, cachimbos e
outras fontes de ignição.
• Abasteça o tanque de combustível ao ar livre ou em
área bem ventilada.
• Não encha demais o tanque de combustível. Para
permitir a expansão do combustível, não encha acima
da parte inferior do bocal do tanque de combustível.
• Mantenha o combustível distante de fagulhas, chamas,
luzes piloto, calor ou outras fontes de ignição.
• Verifique as linhas de combustível, tanque, tampa e
encaixes frequentemente em busca de rachaduras ou
vazamentos. Substitua, se necessário.
• Se houver derramamentos, aguarde até a evaporação
antes de acionar o motor.
• Use somente o recipiente de combustível aprovado.
1. Limpe a sujeira e detritos da área da tampa do
combustível.
2. Remova a tampa do tanque de combustível (A, Figura 6).
Consulte também a seção Recursos e controles.
3. Encha o tanque de combustível (B) com combustível.
Para permitir a expansão do combustível, não encha
acima da parte inferior do gargalo do tanque de
combustível (C).
4. Recoloque a tampa do combustível.
Dê partida no motor
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente
inflamáveis e explosivos.
Incêndio e explosão podem causar queimaduras graves
ou morte.
Ao dar a partida no motor
• Assegure-se de que a vela de ignição, o silencioso, a
tampa do combustível e o limpador de ar (se houver)
estejam no lugar e seguros.
• Não ligue o motor com a vela de ignição removida.
• Se o motor afogar, ajuste o afogador (se houver)
na posição OPEN/RUN (aberto/em funcionamento),
coloque o acelerador (se houver) na posição FAST
(rápido) e acione até o motor ligar.
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