Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
DELOVANJE
OPOZORILO
Bencin je izredno vnetljiv in eksploziven. Ogenj ali
eksplozija zaradi bencina bo ožgala vas in druge.
MEŠANJE GORIVA
Napravo poganja dvotaktni motor, zato je treba
■
predhodno narediti mešanico bencina in dvotaktnega
olja. Neosvinčen bencin in dvotaktno motorno olje
mešajte v čistem vsebniku, primernem za bencin.
Ta motor je certificiran za obratovanje z neosvinčenim
■
gorivom za avtomobile z oktanskim številom 87
([R + M] / 2) ali višje.
Ne uporabljajte nobenih pripravljenih mešanic bencina/
■
olja z bencinskih črpalk, kamor spadajo tudi mešanice
bencina/olja za mopede, motorna kolesa itd.
Uporabljajte izključno sintetično olje za dvotaktne
■
motorje. Nikoli ne uporabljajte olja za avtomobile ali
olja za izvenkrmne dvotaktne motorje.
Sintetično dvotaktno olje pomešajte z bencinom,
■
delež olja mora biti 2%. To je razmerje 50:1.
Pred dolivanjem dobro premešajte gorivo.
■
Mešajte majhne količine. Ne mešajte večjih količin,
■
kot jih lahko uporabite v roku 30 dni. Priporočamo
sintetično 2-taktno olje, ki vsebuje stabilizator goriva.
POLNJENJE POSODE ZA GORIVO
Očistite okolico pokrova posode za gorivo,
■
da preprečite onesnaževanje.
Počasi zrahljajte pokrovček za gorivo, da sprostite
■
pritisk in preprečite uhajanje goriva okrog pokrovčka.
Previdno nalijte mešanico goriva v posodo. Pazite,
■
da ne prelije. Preden ponovno namestite pokrovček
za gorivo, očistite in preglejte tesnilo.
Takoj ponovno namestite pokrovček za gorivo in ga
■
ročno pritegnite. Obrišite morebitno razlito gorivo.
Pred zaganjanjem motorja se umaknite 9 m od mesta,
kjer ste dolili gorivo.
OPOMBA: Normalno je, če med prvo uporabo uhaja
dim iz novega motorja.
OPOZORILO
Pred dolivanjem goriva morate vedno ugasniti
motor. Nikoli ne dolivajte goriva v stroj pri
delujočem ali vročem motorju. Pred zaganjanjem
motorja se umaknite vsaj 9 m od mesta, kjer ste
dolili gorivo. Ne kadite!
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
RU RO
Slovensko
1 liter
2 litra
3 litri
4 litri
5 litrov +
ZAGON IN USTAVITEV (Sl. 4)
Zaganjanje naprave se razlikuje glede na to, ali je motor
hladen ali topel.
ZAGON HLADNEGA MOTORJA
Položite puhalnik na ravno in prazno površino. Stikalo
■
za vžig (16) pomaknite v položaj "I" (delovanje).
Zagotovite, da je tempomat (7) blokiran v položaju za
■
prosti tek. Med postopkom zaganjanja ne vključujte
stikala dušilne lopute (6) ali tempomata.
Pritisnite gumb vbrizgalke (18) 4-krat.
■
Vzvod lopute za hladni zagon (19) pomaknite v
■
položaj, prikazan na sliki 5(a).
Povlecite ročaj za zagon (17), dokler se motor ne
■
zažene.
Pustite, da motor teče 15 sekund, nato pa vključite
■
stikalo dušilne lopute za začetek obratovanja.
ZAGON TOPLEGA MOTORJA
Stikalo za vžig (16) pomaknite v položaj "I"
■
(delovanje).
Zagotovite, da je tempomat (7) blokiran v položaju za
■
prosti tek. Med postopkom zaganjanja ne vključujte
stikala dušilne lopute (6) ali tempomata.
Vzvod lopute za hladni zagon (19) pomaknite v
■
položaj, prikazan na sliki 5(b).
Povlecite ročaj za zagon, dokler se motor ne zažene.
■
IZKLOP
Sprostite stikalo dušilne lopute in potisnite stikalo za vžig
(16) v položaj zaustavitve "O".
OPOZORILO
Držite se proč od vseh vročih površin puhalnika.
Če ne bi ravnali tako, lahko povzročite hude
telesne poškodbe.
137
SLO
PL
HR TR EST LT
+
20 ml
=
}
+
40 ml
=
+
60 ml
=
+
80 ml
=
100 ml
=
LV
SK BG
50:1
Publicidad
