Sunrise Medical QUICKIE Q700 M Manual De Instrucciones página 28

Posicionamiento del sistema de sujeción del usuario
¡PELIGRO!
• El cinturón de seguridad pélvico debe usarse por delante de
la pelvis de manera que el ángulo del cinturón quede dentro
de la zona de preferencia (entre 30 y 75 grados respecto del
suelo).
• Siempre es mejor un ángulo más pronunciado (o mayor)
dentro de la zona de preferencia, o sea, más cercano a los
75°, pero nunca excediéndolos (Fig. 7.8).
i. El cinturón de seguridad troncal debe colocarse por
encima del hombro y debe atravesar el pecho, tal como
se muestra en la ilustración (Fig. 7.8). Los cinturones de
sujeción deben quedar ajustados en su punto más ceñido,
siempre que resulte cómodo para el usuario.
• Los cinturones de sujeción no deben estar retorcidos cuando
se los utiliza.
• Tenga cuidado al instalar la cincha de sujeción del usuario,
para que el botón de liberación del cinturón de seguridad no
quede en contacto con los componentes de la silla de ruedas
en caso de colisión.
Pasajero con un peso < 22 kg.
Cuando el usuario transportado es un niño, de menos de 22
kg de masa, y el vehículo en cuestión lleva menos de ocho (8)
personas sentadas, se recomienda realizar una transferencia a
un sistema de anclaje infantil (CRS) compatible con la regulación
44 de UNCE.
Este tipo de piezas de anclaje proporciona un sistema de
sujeción más eficaz para el ocupante que los sistemas
convencionales de sujeción de 3 puntos y algunos sistemas CRS
también incluyen soportes posturales para ayudar a mantener
la posición del niño cuando está sentado.
En algunos casos, los padres, o los proveedores de cuidados,
pueden considerar la opción de que el niño permanezca en
su silla de ruedas mientras está en el vehículo de transporte
debido a su nivel de comodidad y control postural de los ajustes
de la silla de ruedas.
En esos casos le recomendamos que tanto un profesional de la
salud u otra persona competente en la materia lleve a cabo una
evaluación de riesgos.
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Fig. 7.7
✓
100 mm
55°
Fig. 7.8
x
x
✓
Q700 M Rev.1.0