Sistema de aparcamiento visual
Fig. 137 Ejemplos de las ilustraciones: pantalla monocromática / pantalla a
color
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 154.
En caso de sistemas de navegación y algunas radios integradas de fábrica, se vi-
sualiza la asistencia al aparcamiento en la pantalla.
Descripción de la imagen
Un obstáculo reconocido en el área de colisión. ¡No continúe el viaje!
A
Un obstáculo reconocido por ahora fuera del área de colisión.
B
Un obstáculo reconocido en el área de colisión. ¡No continúe el viaje!
C
Un área sin obstáculo reconocido o un área libre entre el parachoques y un
D
obstáculo.
Un obstáculo reconocido por ahora fuera del área de colisión.
E
Un área situada detrás del obstáculo reconocido.
F
Desactivación del sistema óptico de aparcamiento.
G
Activar/desactivar la asistencia acústica de aparcamiento.
H
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Conducción
Asistente de dirección de aparcamiento
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Buscar plaza de aparcamiento
Aparcar
Salir de una plaza de aparcamiento paralela a la calzada
Asistencia automática al frenado
Mensajes de aviso
Un componente esencial del asistente de dirección de aparcamiento es el apar-
camiento asistido, por ello también se debe leer y tener en cuenta la informa-
ción así como las indicaciones de seguridad
El asistente de dirección de aparcamiento (en adelante sólo sistema) asiste al
conductor durante el aparcamiento en espacios de aparcamiento longitudinales y
transversales apropiados, así como durante la salida del aparcamiento desde es-
pacios longitudinales.
El sistema funciona sólo con el encendido conectado.
El sistema se encarga únicamente de los movimientos de giro al aparcar, los pe-
dales los tiene que seguir pisando el conductor.
Con el sistema activado, se enciende en la tecla el testigo de control
de la página 157 - .
El control de tracción (ASR) debe estar siempre activado al aparcar.
Fundamento de la función del sistema
›
La medición y valoración del tamaño de la plaza de aparcamiento durante la
marcha.
›
La definición de la posición correcta del vehículo para aparcar.
›
El cálculo de la línea, en la que el vehículo entra al revés en la plaza de aparca-
miento o conduce marcha atrás desde el hueco.
›
El giro automático de las ruedas de las ruedas delanteras al aparcar o salir del
aparcamiento desde los huecos.
» página
154, Aparcamiento asistido .
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