Puerta abierta
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 13.
El testigo de control
se encenderá si una o varias puertas están abiertas.
ATENCIÓN
Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el vehí-
culo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y conectar el sistema de
intermitentes simultáneos
» página
Presión del aceite del motor
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 13.
Si el testigo de control parpadea,
baja.
En la pantalla informativa se muestra el siguiente mensaje.
Presión aceite: ¡Parel motor! ¡Manual!
Detener el vehículo, parar el motor y comprobar el nivel de aceite del motor
gina
213.
Si el testigo de control parpadea,
aceite sea correcto. Tampoco se debe dejar que el motor funcione en ralentí.
Buscar la ayuda de un taller especializado.
ATENCIÓN
Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el vehí-
culo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y conectar el sistema de
intermitentes simultáneos
» página
54.
la presión del aceite del motor es demasiado
no seguir conduciendo, aunque el nivel de
54.
Temperatura/nivel del líquido refrigerante
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
Si se enciende o parpadea el testigo de control , la temperatura del líquido refri-
gerante es demasiado elevada o el nivel del líquido refrigerante es demasiado ba-
jo.
En la pantalla informativa se muestra el siguiente mensaje.
¡Comprobar refrigerante! ¡Manual!
Detener el vehículo, parar el motor y comprobar el nivel de líquido refrigeran-
te
» página 215
y, en caso necesario, rellenar con líquido refrigerante
na
216.
Si el nivel de líquido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita, la ele-
vación de la temperatura puede deberse a una avería en el funcionamiento del
ventilador del radiador. Comprobar el fusible del ventilador del radiador; si fuera
necesario, cambiarlo
» página
Si el testigo de control se enciende , aunque el nivel de líquido refrigerante y el
fusible del ventilador estén en buen estado,
Buscar la ayuda de un taller especializado.
ATENCIÓN
» pá-
Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el ve-
■
hículo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y conectar el sistema
de intermitentes simultáneos
Abrir con cuidado el depósito de compensación de líquido refrigerante. Si el
■
motor está caliente, el sistema de refrigeración se encontrará bajo presión -
¡Existe peligro de escaldadura! Dejar que se enfríe el motor antes de desator-
nillar el tapón de cierre.
No tocar el ventilador del radiador. El ventilador del radiador también se
■
puede conectar automáticamente con el encendido desconectado.
de la página 13.
250, Fusibles en el vano motor.
no proseguir la marcha.
» página
54.
Instrumentos y testigos de control
» pági-
15