Mantenimiento / Conservación; Indicaciones Generales; Mantenimiento / Inspección; Vigilancia Del Servicio - KSB Multitec Manual De Instrucciones

Bombas multicelulares de alta presión
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7
Mantenimiento / Conservación
7.1

Indicaciones generales

El usuario ha de ocuparse en que todo trabajo de mantenimi-
ento, inspección y montaje sea llevado a cabo por personal es-
pecializado y cualificado que, a través de un minucioso estudio
del manual de instrucciones, esté suficientemente informado.
El establecimiento de un plan de mantenimiento, con un gasto
mínimo permite obtener un servicio de la bomba fiable y libre de
perturbaciones, evitando costosas reparaciones.
Por principio fundamental, no se realizará trabajo al-
guno en el grupo ¡ sin que esté eléctricamente des-
conectado. ¡ Asegurando además el grupo motobomba ¡
contra cualquier conexión involuntaria !
Las bombas que hayan impulsado líquidos peligro-
sos para la salud han de ser descontaminadas. El va-
ciado y evacuación del líquido ha de hacerse de modo que
no se origine peligro alguno para personas ni medio am-
biente. Se han de cumplir las disposiciones vigentes.
7.2
Mantenimiento / Inspección

7.2.1 Vigilancia del servicio

La marcha de la bomba ha de ser siempre regular
Atención
y exenta de vibración o trepidación.
La marcha en seco de la bomba, ¡ ha de impedirse necesaria-
mente !
Máx. temperatura del entorno 40 °C.
La temperatura del cojinete puede llegar hasta 50 °C por en-
cima de la temperatura del entorno, pero nunca deberá superar
los 90 °C (medidos en el exterior del soporte), véase también
7.4.4.1.
El servicio prolongado contra válvula cerrada es inadmi-
sible, para evitar el calentamiento del líquido a bombear.
Precaución: Caudal mínimo necesario: véase 6.2.3.
Durante la marcha de la bomba, no es permisible estran-
gular el órgano de cierre de la tubería de alimentación.
El cierre mecánico durante el funcionamiento permite solo una
muy leve o imperceptible fuga (en forma de vapor). Está libre de
mantenimiento.
Con empleo de empaquetadura tiene lugar una fuga en forma
de goteo.
Las bombas de reserva instaladas se han de poner en marcha
una vez por semana, mediante un arranque y parada sucesi-
vos, para tener la certeza de que estén siempre en condiciones
de funcionar. Se ha de supervisar el funcionamiento de las co-
nexiones auxiliares.
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7.2.2 Mantenimiento y reparaciones

En la versión de lubricación por grasa, los rodamientos de la
MTC32 así como los del lado de no accionamientos de las
MTC50 y MTC65 ejecuciones C y D están lubricados de por
vida y no necesitan reengrase alguno. En este caso, los sopor-
tes de cojinete no tienen boquilla de lubricación.
Bomba
Los rodamientos se lubrican con grasa o aceite, según la ejecu-
ción.
Calidad de la grasa / Cambio de la grasa
Los rodamientos han sido abastecidos con grasa de base lítica
detergente de alta calidad.
Dependiendo del tamaño de bomba y horas de servicio, se han
de reengrasar los rodamientos o renovar la grasa que con-
tienen.
Tamaño MTC
< 1800
32-50-65
10000h
100-125
9000h
150
8300h
En el caso de breves intervalos de reengrase, se recomienda
renovar completamente la grasa anualmente. Si no fuera este
el caso, la renovación completa de la grasa ha de hacerse,
como mínimo, cada dos años. Para ello hay que desmontar los
rodamientos, limpiarlos y dotarlos de grasa nueva.
Bajo condiciones desfavorables, p.ej. elevada temperatura
ambiental, elevada humedad relativa, ambiente polvoriento,
atmósfera industrial agresiva etc. deberán examinarse antes
los cojinetes, renovando su grasa en caso necesario.
Se emplea grasa lítica detergente, libre de resina y ácido, no
quebradiza y con protección antioxidante. La grasa ha de tener
un índice de penetración (Clase--NLGI) entre 2 y 3, correspon-
diente a una Penetración Walk desde 220 hasta 295 mm/10.
Su punto de goteo no ha de estar por debajo de 175 °C. La
aportación de grasa solamente deberá llenar aprox. hasta la
mitad de los huecos del cojinete.
En caso necesario, se pueden emplear también grasas de dis-
tinta base detergente. Pero como no se pueden mezclar las
grasas de base diferente, será necesario limpiar antes el coji-
nete. Los engrases posteriores, lógicamente habrán de ha-
cerse con grasa compatible.
Multitec
Velocidad (r.p.m.)
» 2950
» 3550
7200h
5700h
5700h
3900h
4000h
3100h

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