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FastCheck
IV. Un minuto en cuarta o sexta marcha.
V. Conducir en diferentes posiciones del acelerador.
VI. Hay que detectar brevemente el acelerador completo.
VII. Repetir el proceso dos veces.
·
Comprobar el cambio de marchas: Conducir en cada marcha en D, incluyendo
marcha atrás. Si hay algún problema, volver a conducir en D alternando mar-
chas.
Si no puede realizarse la prueba de conducción, se realizan las adaptaciones au-
tomáticamente durante la conducción normal.
Establecer en posición Neutral
La configuración básica quita todas las marchas y mantiene los actuadores en po-
sición neutral Esto permitirá que el vehículo se mueva si se bloquea el embrague
Configuración de restablecimiento
Esta configuración básica restablece la configuración.
Establecer la caja de cambios en posición neutra.
Esta opción trata de mover los actuadores a posición neutral y se extienden com-
pletamente los actuadores del embrague. Esto bloquea la palanca de engranaje de
forma que permite quitar la unidad.
Nota:
Si se vuelven a encajar los resortes de la palanca, el embrague puede ajus-
tarse prematuramente.
Vehículos GM Opel/Vauxhall
Sistema MTA Easytronic
Los siguientes actuadores y funciones están disponibles para los vehículos adap-
tados con el sistema de transmisión MTA Easytronic.
·
Corsa (Z10XE, Z10XE ECO, Z10XEP, Z10XEP ECO, Z12XE, Z12XEP, Z13DT,
Z14XEP, T18NE, X18NE);
·
Corsa Combo (Z13DTJ);
·
Meriva (Z16XE, Z16XEP, Z18XE, T18NE, X18NE1).
Actuadores
La aplicación cubre las siguientes pruebas de actuadores.
Prueba de embrague - La prueba permite la apertura y cierre del embrague. Per-
mite comprobar el funcionamiento del embrague.
Condiciones previas a la prueba
·
Motor parado.
·
Caja de cambios NO en posición neutral.
·
Selector en Auto.
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