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Tabla 16: Resumen de las medidas de mantenimiento
Intervalo del mantenimiento
4)
Tras 500 horas de servicio
Cada 14 000 horas de servicio
Según el grado de suciedad local
Según las condiciones climáticas
4)
Tras 6 meses como máximo
5)
Tras 2 años como máximo
26 de 40
7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.2 Mantenimiento/inspección
KSB recomienda el mantenimiento regular según el plan siguiente:
Medidas de mantenimiento
Primera inspección
5)
Inspección principal
Limpieza
Drenar el agua de
condensación.
Realizar las labores de mantenimiento, inspección y revisión de forma periódica y
cuidadosa, con objeto de poder detectar y reparar las averías a tiempo, antes de que
estas produzcan daños.
Puesto que las condiciones de servicio pueden ser muy diferentes, solo es posible dar
plazos generales en lo que respecta a un funcionamiento sin averías. Los intervalos
de mantenimiento se deben ajustar a las condiciones locales (suciedad, frecuencia de
arranque, carga, etc.).
Hay que realizar las inspecciones inmediatamente en caso de averías o condiciones
excepcionales que supongan una sobrecarga eléctrica o mecánica del motor (p. ej.,
sobrecarga, cortocircuito, etc.).
7.2.1 Control de funcionamiento
PELIGRO
Piezas giratorias o bajo tensión
¡Daños materiales o personales graves, o muerte!
▷ Si es necesario retirar cubiertas, se debe desconectar previamente la tensión del
motor.
▷ No tocar piezas giratorias o bajo tensión.
PELIGRO
Superficie caliente
¡Peligro de quemaduras!
▷ No tocar nunca un motor que se encuentre en marcha.
▷ Dejar que el motor se enfríe.
▷ Retirar las cubiertas solo cuando así se indique.
ADVERTENCIA
Humedad del aire con condensación en el interior del motor debido a cambios de
temperatura ambiental o del motor
¡Peligro de corrosión por condensación de agua!
▷ Se debe prestar atención a las indicaciones sobre las condiciones ambientales.
KSB IE3-Motor
Véase también...
(ð Capítulo 7.2.2, Página 27)
(ð Capítulo 7.2.2, Página 27)
(ð Capítulo 7.2.2.1, Página 28)
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